世界最大跨径苏通大桥合龙

6月18日上午9时30分，随着自动电焊机在已经吊装到位的最后一块钢箱梁合龙口完成焊接施工，施工已近四年的苏通长江大桥正式合龙。

苏通大桥位于江苏省东部的南通市和苏州(常熟)市之间，西距江阴大桥82公里，东距长江入海口108公里。路线全长32.4公里，主要由跨江大桥和南、北岸接线三部分组成，其中跨江大桥长8146米。

　　上海到南通将结束摆渡历史

　　苏通大桥从1991年开始进行规划研究，并于2003年6月27日开工建设，初步设计批复工期6年。随着昨日大桥合龙成功，工程比原定计划提前了一年。

　　大桥全线采用双向六车道高速公路标准，计算行车速度接线为120公里/小时，跨江大桥为100公里/小时。大桥北岸连盐通高速公路、宁通高速公路、通启高速公路，南岸连苏嘉杭高速公路、沿江高速公路。

　　大桥建成后，从南通1小时就能到达上海浦东。而目前，从上海到南通需耗时三个多小时。一条路线是绕道江阴长江大桥过江，即从南沿江高速公路过江阴长江大桥，然后上北沿江高速公路到南通。这一路线要多花一个小时，绕道100多公里。该路线因为费用大、路程绕长而被许多司机放弃。

　　另外一条路线是先从上海到常熟，然后通过摆渡过江到南通。具体来说，先由上海到通常汽渡常熟渡口，此间距离约为110公里，需时1小时左右；然后乘摆渡过江往南通，等候时间为1小时，船上摆渡时间约需30分钟。一旦苏通大桥建成通车后，汽车摆渡过江的方式就将被取代。届时从上海方向出发可沿沿江高速公路行进，然后转苏嘉杭高速公路去往南通方向。

　　南通融入上海一小时都市圈

　　预计苏通大桥于2008年上半年实现通车。

　　“苏通大桥最大的意义就是使南通融入上海一小时都市圈。”南通市发改委经济协作处处长杨雪涛说。在他看来，这种融入不仅仅是时空距离的拉近，更有利于南通主动迎接上海的辐射，如产业的对接、观念的接轨等等。南通大学法政学院副院长那述宇教授则认为，苏通大桥建成后必然会给南通的经济、社会、文化等各个方面带来一系列的变化。当然，上海一方也可以从中获益，南通的土地、劳动力、工业基础等，都能为上海的发展提供有益的补充。

　　苏通大桥一举刷新了世界桥梁最大主跨、最高桥塔、最长拉索、最深基础四项记录，被誉为是“中国建桥史上科技含量最高、综合环境最复杂、建设标准最高的标志性桥梁”。建成之后，2008年北京奥运会火炬也将在苏通大桥上传递通过。