泛珠规划新建铁路6500多公里

“泛珠三角区域合作发展，迫切需要加快铁路建设！‘十一五’泛珠区域规划新建铁路6500多公里。”在昨日的第四届泛珠三角区域合作与发展论坛上，铁道部副部长陆东福透露，铁道部加快客运专线和大能力通道建设，其中多条客运专线和区域铁路建设将惠及湖南。

　　规划新建铁路6500多公里

    泛珠三角区域东西跨度2300公里，南北相距1800公里，资源主要分布在中部及西南内陆地区，而市场需求主要集中在东部沿海和珠三角地区，大量物资和人员需要长距离、跨区域运输。”陆东福分析说，泛珠三角区域在保持经济快速增长的同时，也面临着耕地减少、环境污染、生态恶化等问题，现有交通结构不适应可持续发展需要。铁路具有大能力、成本低、占地省、能耗低、污染小、安全性好等多种比较优势，推进泛珠三角区域合作，为加快铁路发展提供了重要机遇。

    从总体上看，泛珠三角区域客货发送量、周转量增幅均低于全国平均水平，主要原因是铁路运输发展滞后，区域进出主要干线能力十分紧张，西南地区通往东部沿海（福建）、南部沿海及珠三角等地区通道不畅，不能适应区域经济社会发展需要。随着泛珠三角区域经济加快发展，铁路运输需求大幅增加。目前泛珠三角区域铁路客、货运输平均运距为557公里和849公里，是公路客货运和水路客货运平均运距的10倍以上。

    陆东福表示，铁道部对泛珠三角区域铁路发展十分重视，“十一五”期间，区域将规划新建铁路6500多公里，既有线路扩能改造5200多公里，投资规模5000多亿元。 （摘编）