国家口岸办郑州“布局”大通关

近日，国家口岸管理办公室（下称国家口岸办）在郑州召开沿海部分省市与中部六省口岸大通关工作座谈会，部署中部地区与沿海主要口岸合作事宜。沿海部分省市与中部六省口岸大通关合作框架协议签约仪式将在郑州国际会展中心举行。\
过去，河南的货物要是出口的话，往往需要先运到天津、上海、青岛等地后，再办理出关手续，既费时间，又多花费用。去年10月20日，郑州市人民政府与郑州海关、河南出入境检验检疫局签订了《扩大外贸出口，加快郑州国际物流港建设战略合作框架协议》，根据这个协议，河南将开通郑州至连云港、天津、烟台、上海等港口的出口绿色通道，海关、出入境检验检疫等职能部门将在河南各口岸单位设立办事机构。去年11月1日，河南公路港务局和天津港（集团）公司正式签署河南“无水港”项目合资协议，这样，河南的出口货物通过天津港出境在郑州就可直接办理出关手续，12个小时左右就能到达天津港装船出国，河南将成为我国中西部第一个内陆无水港。 
　　此次座谈会上传出的信息是，除了天津港以外，上海、青岛口岸已陆续与河南等中部六省签署了相关跨区域战略合作协议，其中青岛至郑州、西安等地以铁路为连线，开通物品运输网络，其模式是在本地直接办理出关手续，到港口口岸直接放行。今年4月18日，全国铁路进行第六次大提速后，郑州至青岛还在全国首先开通了铁路双层集装箱专列，这样，河南等中部六省发往青岛的货物，通关时间由原来的1至2天缩短为半小时以内，通关费用也大幅降低。
　　在座谈会上，国家口岸办主任盛光祖在讲话中称，去年，海关总署制定了《海关总署关于支持中部地区崛起的总体意见》和关于中部六省提出的海关支持中部地区崛起建议的具体意见。各地方口岸办要树立起全国口岸一盘棋的思想，切实承担起大通关合作的主体责任，加强横向联系，建立联络协调机制，简化通关手续，实行24小时预约通关制度。