戴相龙在东疆保税港区调研

4月4日上午，天津市委副书记、市长戴相龙率部分市政府组成人员和有关部门负责人到天津东疆保税港区调研并慰问参建人员。戴相龙强调，东疆保税港区是进一步推进天津滨海新区开发开放的重要标志性工程，一定要高标准规划，高水平建设，并借鉴国际通行做法，在管理机制、运行机制等方面实现突破和创新。市委副书记、常务副市长黄兴国，市委常委、滨海新区管委会主任皮黔生，市委常委、副市长杨栋梁，副市长崔津渡、陈质枫、张俊芳，市政府秘书长何荣林参加调研。

　　春季是施工的黄金时节，东疆保税港区建设现场热火朝天，一派繁忙景象。戴相龙等首先来到东疆保税港区一期联检商贸服务中心和北港池三期集装箱码头建设工地，察看施工进度，看望慰问工程参建人员，听取有关单位汇报。随后，在天津国际贸易与航运服务中心举行的汇报会上，听取了市发改委、天津港集团、天津海关、市政府法制办负责人关于东疆保税港区总体建设、规划实施、监管体制创新和立法框架的汇报。

　　戴相龙说，现场看了东疆保税港区建设情况，工程总体进展很快，大家很受鼓舞，各参加单位和有关部门付出了辛苦和努力，我代表市委、市政府对大家表示慰问和感谢。建设天津东疆保税港区，是落实党中央、国务院部署，加快推进滨海新区开发开放的重要举措，是实现天津城市定位的要求，也是天津建设北方国际航运中心和国际物流中心的需要。东疆保税港区建设是进一步推进滨海新区开发开放进程中最具有标志性的重要工程，不仅有利于提升天津港功能，有利于天津和京津冀都市圈发展，而且有利于加强与大连、青岛、黄骅、曹妃甸等环渤海港口的合作，形成环渤海经济圈，更好地参与东北亚经济合作。

　　戴相龙强调，今年是全面推进滨海新区开发开放的关键一年，东疆保税港区建设任务重、难度大，市政府各部门要全力支持东疆保税港区建设，以一天也不耽误的精神，加快各项工作进度，确保年内首期4平方公里保税区封关运作。要按照《国务院关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》和《国务院关于设立天津东疆保税港区的批复》的要求，借鉴国际通行做法和成熟经验，把东疆保税港区建设成为国际化、现代化、智能化的一流保税港区。要积极探索海关特殊监管区域管理制度的创新，以点带面，推进区域联合。要进一步研究东疆保税港区的行政管理体制、海关监管体制、经营管理模式和诚信体系建设，并制定相应支持政策和法规规章，把东疆保税港区建成为滨海新区开发开放的先行区和示范区。

　　据悉，自2002年6月启动北大防波堤工程，天津港东疆港区已累计实现投资51.2亿元，各项基础设施建设正在按照既定进度抓紧进行。结合航道清淤和港池加深，吹填造陆进展顺利，截至今年3月底，东疆港区累计吹入泥方近1.53亿立方米，形成标高＋5.0米以上陆域面积11平方公里。到年底可形成-19.5米的主航道，25万吨级货轮能够自由进出。东疆保税港区一期封关相关建设工程建设正在加快进行，北港池集装箱码头三期工程正在进行码头建设、基础处理和陆域回填工程施工，物流加工区一期1.6平方公里计划到6月份可提供120万平方米物流建设用地，10月份可提供全部物流建设用地。