山东20亿发展内河水运

　　据了解，山东省近年来内河水运发展迅速，京杭运河济宁至枣庄段基础设施条件得到显著改善，航道通过能力大幅提高，成为服务区域经济发展的“黄金水道”、群众脱贫致富的“惠民航道”。

　　山东省提出用5年至10年时间，通过升级扩能，构筑“一干多支、干支直达”的京杭运河高等级航道框架，打造布局合理、主次分明的内河港口群，发展装备精良、经营集约的运输船队，建立科学先进、畅通高效的支持保障系统。

　　“十一五”期间，山东省计划投资20亿元，重点实施五大工程，包括航道整治、港口建设、运力优化升级、区域物流中心、支持保障系统等。到2010年，内河通过能力翻番，达到4500万吨，新增港口吞吐能力1500万吨，全省内河营运船舶达到580万净载重吨。打造安全、畅通、绿色、环保的京杭运河“黄金水道”。

　　在山东鲁北大运河开挖现场，100余部大型挖掘机及三艘挖泥船正在紧张施工作业。据了解，由山东鲁北企业集团投资2亿元开挖的鲁北大运河，总长25989米，水面宽65米，能够双向通航千吨级自航船舶。工程于今年1月11日开工，今年6月份可望全面通航。运营后，鲁北集团将利用大运河“黄金通道”从黄骅港向鲁北生态电厂运送原煤，年运输能力达750万吨，年可节约运输成本上千万元，并可有效缓解当地的交通运输压力。