南昌力争用五年时间打造成为中心

该市近日出台《关于把南昌建设成区域性现代化物流中心的若干意见》，规划在昌北乐化组团、昌南的银三角周边和昌西南的生米大桥周边建设3个大型物流基地，同时建设6个物流中心（远期规划建设9个物流中心）和13个物流配送中心。力争用5年左右时间，把南昌打造成为区域性现代物流中心，并成为我国中部地区现代物流的重要枢纽。

　　积极吸纳物流企业入网。该市将充分整合现有物流基础资源，打造与工业园区、商贸集散地相配套的大型物流基地和综合物流中心。积极争取国家支持，尽快建立保税物流基地，形成多层次、多元化现代物流网络框架。尽快吸纳物流企业、物流中介、运输经营户以及工商企业用户入网。对新办从事交通运输和仓储的物流企业，在其经营的前三年，按照营业收入的1.5％对企业予以鼓励。对获得国家、省有关部门颁发的先进（优秀）奖项的物流企业，分别给予5万元和3万元的奖励。

　　一些项目可获补助。《意见》规定，物流企业将承揽的运输、仓储等业务分包给其他单位并由其统一收取借款额，应以该企业取得的全部收入减去其他项目支出后的余额，为营业税的记税基数。此外，该市还将对物流基地、物流中心和配送中心的物流企业信息化、标准化和自动化平台建设项目，以及企业投资的关键和重大物流设施建设项目，优先予以贴息补助，对上述项目获得国家、省专项资金支持的，优先予以配套补助。

　　物流项目优先供地。对于全市重点物流企业运输车辆，在办证、年审、收费等方面给予扶持。进行标准“货的”试点，发放统一牌照，开辟绿色通道，给予市区通行权。该市将对物流基地、物流中心和配送中心等重点建设项目，在依照仓储、运输等相关行业标准控制用地规模的同时，优先合理安排供地。