川渝签署协议共建成渝经济区

昨日17时50分，成都金牛宾馆，市长王鸿举和四川省省长蒋巨峰共同签署了《重庆市人民政府四川省人民政府关于推进川渝合作共建成渝经济区的协议》，这标志着川渝合作迈入新的阶段，揭开新的篇章。

　　市委书记汪洋、四川省委书记杜青林、国家发改委等有关部委领导共同见证了渝川合作这一具有里程碑意义的时刻。

　　2004年，同样是在这家宾馆，重庆党政代表团自直辖以来首次访问四川，签订“1＋6”框架协议，渝川拉开了合作序幕。昨日签署的协议，是两省市政府进一步加强合作、联手发展的重要举措。

　　双方一致认为，渝川联手共建紧密联系、分工协作的经济区，是渝川合作发展的重要载体和纽带，有利于保障国家经济、生态安全，有利于两省市互利共赢、共同发展。

　　依照协议，双方依托良好的资源条件和产业基础，以重庆、成都两个特大城市为龙头，以成都及绵阳等14个沿高速公路、快速铁路、黄金水道的市和重庆“1小时经济圈”的23个区县为载体，加强区域分工合作。

　　合作的目标是共同争取成渝经济区列为国家重点开发区，共同争取国家编制成渝经济区发展规划，共同将成渝经济区建成国家新的增长极。

　　目前，我国重要的经济增长极有长三角地区、珠三角地区以及津京冀地区。

西部最大城市连绵带将崛起

　　重庆和成都作为两个特大城市，中间缺乏大城市连接过渡。此次携手，将充分发挥成、渝两大中心城市的核心带动作用，共同构建西部最大的城市连绵带。以后将在完善成、渝两个单核城市群基础上，加快培育若干紧密相连的大中小城市。

　　这些城市包括绵阳、德阳、内江、资阳、遂宁、自贡、泸州、宜宾、南充、广安、达州、眉山、乐山、永川、江津、合川、涪陵、长寿、铜梁、荣昌、大足、南川、綦江、璧山、双桥、潼南、万盛等。

经济区内将修建环线高速

　　渝川合作，给老百姓带来最重要的变化就是出行更加便捷。重庆和四川将共同加快经济区基础设施建设，其中包括：加快重庆和成都之间的快速客运专线铁路等点对点快速通道，以及区域环型快速通道建设；完善公路、铁路、内河航运、民航、管道综合交通运输网络，畅通对外通道；共同加强电网通道、水利、物流基础设施建设，实现相互支持、合作共享。

　　据悉，今年遂渝铁路二线将开工。成渝经济区内将修建“环线高速”，分别经重庆—泸州—宜宾—成都—绵阳—遂宁—重庆。

经济区内就业取消户籍限制

　　在经济区内，跨区就业、创业将十分方便，区域行政和市场壁垒有望打破。此次合作，渝川拟共同构建区域一体化市场体系，加快建立开放、规范、竞争、有序的商品市场，破除行政壁垒；加强交通、物流合作，降低产品跨区域销售成本。

　　协议特别强调，将在成渝经济区建立有利于人口合理流动的劳动力市场，取消就业户籍限制，建立流动人口“便参保、易转移”的社保体系。

　　加强跨地区的产权交易市场、金融市场等资本市场建设，制定区域产权交易规则，逐步实现产权市场一体化；大力促进价格管制产品的互惠贸易，让要素无障碍流动，促进产业互动、利益共享；构筑企业合作的绿色通道，进一步放宽民营经济投资领域，消除其进入市场的障碍。

五大基地渝川共同培育和建设

　　产业发展是增长极的重要源泉。重庆和四川将立足现有产业基础，共同培育和建设五大基地，引导经济区产业分工协作，构建各具特色的产业集群。

　　五大基地分别是国家重大装备制造业基地、高技术产业基地、清洁能源基地、国防科研产业基地、优势农产品生产加工基地。

　　双方还将加强相互协调，共同争取国家重大产业项目的布局；积极发展物流配送、金融保险、技术服务、文化产业等现代服务业。