绍兴：轻纺城将建国际物流通道

为加快建设国际纺织之都、现代商贸之城，绍兴县将以国际物流为突破口之一，和绍兴市联袂整合现有国际物流资源。4月11日，市、县调研小组再次就此事展开调研，预计本月，将会制订出相对较为明确的市县国际物流发展方案。

    东门商城作为专业的衬衫面料市场，自本月18日开业以来，200多间营业房已有近一半开门迎客。汉达布行的老板说，他们的衬衫面料销往日本、韩国、南非、巴基斯坦等国家和地区，东门商城作为专业市场，她很看好其前景。

　　快捷、完善、低成本的国际物流通道，是一个地区和市场国际化的重要保证。然而，目前我县物流单位均从事国内物流，国际物流是我县的空白点。建立国际物流通道一般有两种方式，一是建立一站式内陆直通关，即海关监管仓；二是建立保税物流中心。海关监管仓和保税物流项目必须符合海关监管规划建设要求，其可行性报告必须经省级人民政府确认。2005年，国家海关总署在杭州召开全国海关工作会议，对全国保税物流中心项目进行审核，会上指出，未列入规划的地区不再兴建保税物流中心，但可鼓励现有的保税仓进行扩建或改建。当时，浙江省的保税物流中心规划已上报，绍兴县并未列入规划。

　　此后，省市有关专家在有关会议上提出，发展绍兴国际物流最可行最有效的办法是，整合现有的绍兴（袍江）国际物流中心、浙江天波物流、中国轻纺城国际物流三个项目的物流资源，让袍江的海关监管点在为绍兴市区服务的同时，更多地为绍兴县服务，直接为轻纺城大量的货物进出口业务服务，条件成熟后再申请设立保税物流中心。

　　据了解，绍兴（袍江）国际物流中心由绍兴市水务集团公司投资，由于相对缺少对物流中心进行进一步扶植的资源优势，加上物流中心自身功能不全和服务范围不广等多种原因，虽有海关监管点功能但运作没有达到预期效果。而轻纺城国际物流中心虽被评为国家“4A”级物流企业、物流企业50强，但因国际物流功能的缺乏，也不能进一步做大做强。出于各自发展的考虑，最近一年多来，轻纺城国际物流中心和绍兴（袍江）国际物流中心两家企业也多次探讨合作事宜，形成整合绍兴国际物流资源，开拓轻纺城国际物流通道有关设想。

　　去年，绍兴县提出建设国际纺织之都、现代商贸之城的这一目标后，轻纺城建管委对此展开调研，提出要利用中国轻纺城国际物流中心基础优势，积极争取建设海关、商检“一站式内陆直通关”。目前，市、县两级政府已联合从大绍兴的角度，对市、县现有的国际物流现状进行调研。