中新浙江网3月22日电 (王红)记者近日从常山县了解到,被称为"破冰之旅"的我国首个民资参股的衢常铁路目前已累计完成建设投资5.56亿元,占总投资的82%,工程自2005年12月开工以来进程顺利,预计今年5月可以建成通车。
石灰石、水泥等是浙江常山的优势资源和优势产业,为解决运输难题,浙江常山水泥有限公司等民营建材企业以及地方政府早就产生自建铁路的设想,2005年衢常铁路的建设终于踏上民资参建铁路的“破冰之旅”。
据了解,衢常铁路属于铁道部规划建设的九(江)景(德镇)衢(州)铁路的一段,位于浙西衢州境内,东起衢州铁路新客站,和浙赣铁路相连,西至常山县辉埠镇。全长约45公里,投资概算7.75亿元,由铁道部、浙江常山县政府和民企光宇集团常山水泥有限责任公司三方共同投资兴建,分别持股35%、31%和34%,虽然当中发生股权变更,但并没有影响铁路的基本建设。
目前,衢常铁路全线路基累计完成土石方695. 99万断面方,隧道累计完成开挖1673米,桥梁累计完成6692.25桥米。已整修好钢轨44.1公里,完成铺轨4.523公里,有望今年5月建成通车。
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