专业化引领深圳物流业

业内人士认为，高端服务业发展趋势将加剧2007年物流市场“洗牌”
　　2006年深圳市物流业统计报告显示，2006年深圳市现代物流业获得了快速发展：物流业整体规模继续扩大，物流业总产值达到1374.03亿元，与上年同期相比增长了414.05亿元，全年实现物流业增加值547.55亿元，全市社会物流总额为19188.34亿元，比2005年增长28.27％。

　　目前，以第三方物流企业为

主的我市现代物流业规模逐步成型，拥有了一批服务水平高、实力强的现代物流企业。以招商局、海格、腾邦、怡亚通、越海、亦禾等为代表的一批第三方物流及供应链管理型物流企业正在以超常规的速度发展。

　　凭借加快高端服务业发展的春风，2007年深圳物流业将继续保持强盛的发展势头，并会逐步走向专业化、规模化。

　　政府助力逐步增强

　　根据规划，“十一五”期间，深圳将投资约1030亿元，用于物流设施及相关基础建设，可实现年物流产业增加值822亿元。

　　记者从市物流办了解到，去年我市现代物流业获得了快速发展：物流业整体规模继续扩大，物流业总产值达到1374.03亿元，与上年同期相比增长了414.05亿元。

　　2007年我市发布1号文件，将现代物流业列为发展高端服务业的重要内容。目前，全市物流和货运企业达3000多家，仅第三方综合物流企业就超过1000家，其中资产过亿的30多家，而在前不久公布的中国物流百强企业获奖名单中深圳8家物流企业榜上有名，成为此次上榜企业最多的一个市。

　　深圳物流业大步迈向专业化

　　中国科学院预测研究中心日前在一份研究报告中指出，2007年中国物流业专业化发展的特征将更加明显，其中冷链物流、危险品物流以及应急物流等专业性较强的物流系统将从各方面来保障公众生产生活安全。据深圳市物流与采购联合会秘书长郑艳玲介绍，我市专门从事冷链物流、危险品物流以及应急物流等专业性较强的物流企业不仅在数量和规模上走在全国前列，而且大多数此类企业已经形成其独特的物流体系，其出色的解决方案都成为内地物流企业学习的典范。

　　由于物流业“朝阳行业”的众多特色，使得我国对专业型物流人才的需求越来越迫切，各地物流业培训等基础性工作已全面铺开，开设物流专业的本科院校也从2001年的1所发展到2006年底的160多所。但郑艳玲同时指出，与整个物流行业的红红火火相比，我国物流业专业人才短缺的现象依然存在，物流教育与物流业的实际需要还存在较大的差距。“在物流人才方面与发达国家的差距远比硬件和环境方面的大，这也成为制约许多物流企业发展的重要原因。”

　　物流市场大洗牌加速

　　深圳物流市场总体形势仍保持旺盛的发展势头，但也有少部分打着物流的旗号从事恶性竞争、非法营运等危害物流市场的现象，如套牌、丢货损货、非法速递等。这些害群之马的存在不仅让许多尚处于成长期的物流企业承担着很大的风险，也扰乱了整个行业正常的市场秩序，给深圳物流市场造成了不良的影响。

　　原中国邮政的政企分立，也加快了物流市场的重新洗牌。传统垄断行业的重新洗牌也给各物流企业一个极大的发展良机。郑艳玲分析认为，深圳的物流行业正走到一个发展的分水岭，一方面，重点企业会越做越强，而小企业也会因其核心竞争能力的强弱分别走向或壮大或被吞并甚至从市场上消失的明天。