出口豆粕这种大宗散货,最怕的就是通关耗时,既影响生产,还造成经营成本提高。过去,公司办理一票豆粕出口业务,报关时间少说也得五六个小时,别的不说,光是1500美元/天的滞期费就让企业头痛不已。
“先上船,后报关”是我省针对农产品出口推行的一种便捷通关模式。近年来,我省农产品进出口业务发展迅猛,2005年和2006年的进出口总值增速连续两年超过10%。2006年,全省农产品进出口总额达到16亿美元,同比增长13.3%。
通常情况下,出口企业需先向海关申报,然后再将货物装船,但是农产品等大宗散货的实际出口数量在装船前很难确定,易发生申报数量与实际出口数量不一致的情况。一旦出现这种情况,企业就需要办理报关单修改等手续,往往延长了通关时间,无形中提高了企业的经营成本。海关与企业签订“先上船,后报关”协定后,企业可先将货物装船,再根据实际装船数量进行报关,确保了申报数据的准确性,可避免删、改单现象的发生。
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