【大公报讯】A.P.莫勒—马士基日前公布全年业绩,集装箱运输业务去年录得34亿丹麦克朗(5.68亿美元,约44.3亿港元)亏损,较2005年的77亿丹麦克朗(13亿美元)盈利大幅倒退,该公司将对于预期的表现归咎于运费下跌、货运量缺乏增长及燃料开支高企。
集团行政总裁苏登伯格称:“显然易见,我们未能取得预期的增长,其中一个主要理由是,我们在推出新信息系统的同时,整合全球服务网络及铁行渣华业务。”旗下马士基航运去年的货运量为610万大柜,与前年相若,若包括南非海运的货运量则升至670万大柜。
业绩报告颢示,马士基去年集装箱运输业务的营业额上升17%至1503亿丹麦克朗(253亿美元),但平均每大柜运费为2567美元,按年下跌10%,计入燃料附加费后则下跌7%。该公司指出如果其它因素维持不变,今年平均运费每调整1%,将会带来1.85亿美元的收入差距,而货运量每调整1%,收入亦将相差1亿美元。该公司透露,2006年燃料开支较前年高出26%(7亿美元),当中仅一半因征收燃料附加费而抵销。
苏登伯格表示,今年的业务目标将会是转亏为盈,而并非增加市场占有率,他同时否认收购赫伯罗特航运的传闻。该公司预期今年集团营业额将增加至500亿美元。
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