公路快速连水路成都货5天到上海

从成都市十四届人大五次会议专题审议会上了解到，今年成都将实现经重庆到上海港口的公水快速联运通道的有效对接。该运输方式开通后，将加快成渝两地之间的物资交流，更重要的是，这种新型运输方式将大大缩短运输时间，节约物流成本。

宏盛国际物流有限公司有关负责人表示，“公水快速联运通道”开通后，成都货运相比目前经常采用的公铁联运将降低15％以上的成本。

　　成都货物到上海等地，可采用公铁联运的方式，即成都货物通过铁路、公路运到上海等地。“但公铁联运的成本较高。”市交委物流处处长金大中表示，成都乃至四川有大量的农产品、原材料需要出口，这些货物的运输对时间的要求并不太高，控制成本才是选择运输方式的关键。

　　“快速，是‘公水快速联运通道’的又一优势。”宏盛国际物流有限公司有关负责人表示，目前，成都到上海的货物运输还有公水联运的方式，主要是从成都经泸州（或重庆）到上海，但走的不是高速公路，“运输时间一般在9~12天。”

　　“公水快速联运通道开通后，成都货物将从成都走高速公路经南充到重庆万州，再经水运到上海，最多5~6天时间，比现在的公水联运方式明显要快一些。　　“增创服务业新优势”专题审议会上，四川大学区域规划研究所所长、川大经济学院教授邓玲提出了“以城市主轴为核心发展成都新经济产业带”的建议，得到了很多代表的认同。邓玲说，根据调研，在人民南路和红星路－南延线之间已经初步形成了这一经济带，但还处于无序、缓慢的进行状态，应加强引导，尽快打造具有影响力的成都新经济产业带。