中国大规模整治长江上游航道

昨日，长江上游迄今投资规模最大的宜宾至泸州段航道整治工程，18日正式开工建设。工程全部完工后，长江上游宜宾以下河段千吨级船舶将实现昼夜通航。 

长江宜宾至泸州段（简称叙泸段）全长约100公里，位于四川省境内，上接金沙江和岷江，自古就是云、贵、川等西南地区物资集散的水运主通道。目前，该河段只能满足500吨级船舶常年航行，且无法实现昼夜通航。　 

　　叙泸段航道整治工程是目前交通部在长江上游投资规模最大的航道建设项目，分两期建设，总投资超过2亿元。一期工程投资1.26亿元，将系统整治宜宾至泸州段6处重点碍航险滩；按内河一类航标标准，建设塔标、浮标、杆型岸标等各类航行标志345座；建设控制河段信号台及航行水尺等助航设施13处，以及全长100公里的GPS测量控制网等。 

　　此前，按照交通部“深下游、畅中游、延上游”发展战略，长江上游航道已先后实施了三峡库区航路改革航道配套建设工程、库区炸礁工程、泸州－重庆河段（泸渝段）航道建设工程等，航道条件大幅改善。 

　　长江航道工程建设指挥部指挥长彭松柏说，叙泸段航道整治工程完成后，该段航道水深将达到2.7米，航宽达50米，弯曲半径达560米，使长江上游达到3级航道标准的河段由目前的重庆进一步延伸到宜宾，可常年昼夜通行1000吨级船舶和3000吨级船队。