防城港20万吨级码头配套铁路全线铺通

日前（2月14日），广西沿海港口标志性工程20万吨级矿石专用码头的配套铁路全线铺通，整个矿石码头自动化卸船系统单线进入使用阶段，为防城港在“十一五”期末港口通过能力超过6000万吨打下了坚实的基础。

今年1月以来，防城港20万吨级码头配套工程、13-17号泊位和沙潭江至企沙供水管网工程已完成7374万元投资，而西湾航道工程、防城港东湾航道等工程也将进入施工阶段。

　　一直以来，防城港港务集团有限公司都在全力推进港口生产建设，码头建设实现了三项历史性突破。一是20万吨级矿石码头两边均能靠船，开创国内可“船到船”直装直卸作业先河。该设施昼夜卸率达13.8万吨，装火车效率每天7.2万吨，高踞华南沿海港口榜首，2006年已成功接卸15万吨级以上货轮20多艘，创下单月接卸15万吨级以上货轮5艘的历史纪录；二是建成了全国惟一的硫磷专业码头，每小时卸率高达2000吨，是非专业码头卸率的5倍，去年10月份投入试产以来，平均每月接卸硫磺船3艘近20万吨，创下自动化程度和卸率、配套设施最好等多项全国纪录；三是5万吨级液体化工码头结束了广西沿海没有液体化工公共码头的历史，其配套的3000亩仓储加工区用地，形成了集石化加工、仓储、分销配送一体化的工业、物流园区。

　　与此同时，广西沿海港口功能最齐、配套最好、效率最高的10号集装箱码头也建成并投入使用，使国内外客商纷纷到防城港开设航班，目前防城港每周开往国内外的集装箱班轮已超过30班，2006年集装箱吞吐量占广西沿海港口集装箱吞吐量的70％。

　　防城港港务集团有关负责人告诉记者，今年防城港还将完工一批、续建新建一批大型化、专业化码头泊位和配套设施，投资3亿元完成13#、14#收尾工程，15#～17#泊位陆域吹填、道路堆场、通信环保等工程；全面推进西湾10万吨级航道建设。 这一系列工程将为北部湾（广西）经济区开发建设提供最完善的物流保障，推动防城港向亿吨大港迈进，实现到“十一五”期末港口通过能力超过6000万吨的目标。