马里机场业务增长很快,旅客流量从2001年的36万2千人增加到2005年的51万6千人,增长42.28%;同期飞机起降也增加了10.63%,货物运输增长42.22%。统计结果预计增长趋势(每年6%)将持续到2020年,特别是巴马科国际机场发展前景尤为可观。
面对国内和国际航空运输的发展,马政府为机场可持续发展制定了统一规划。将划拨7194公顷土地扩建巴马科机场及配套设施,5000公顷将用于其余机场的扩建。
美国“千年挑战”计划援助项下的18,390万美元,将用于扩建巴马科机场跑道、停机坪、办公楼、及整治200公顷的工业园区。
根据马里政府的规划,国内其余机场的修复或扩建需要大量资金:通布图52亿西郎、加奥77亿西郎、卡伊36亿西郎、锡加索88.2亿西郎、莫不提17.5亿西郎,另外基达尔和陶德尼新建机场分别需要资金200亿和180亿西郎。目前国际上已有Trans-océan 集团 和EBR-LR 集团对马里机场基础设施和设备投资表示出兴趣。
同时,马里机场管理局准备开放资本,以吸引国际国内的战略合作伙伴。马里机场扩建和设备更新项目的可研报告已由一家西班牙研究机构(INECO) 于2006年9月完成,期待相关投资机构索取,目的是使马里机场的接待能力从原设计的每年20万人增加到150万人。
(信息来源:驻马里经商参处子站)
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