福建将推进“两纵四横”运输大通道建设

福建省交通厅官员近日发布新闻称，福建省将加快铁路、高速公路、港口、机场和管道中长期发展规划，迅速推进海峡西岸“两纵四横”运输大通道。 

这“两纵”分别是建成南北沿海综合运输通道、南北中部山区综合运输通道；“四横”分别是建成北部横线综合运输通道、中部一横线综合运输通道、中部二横线综合运输通道和南部横线综合运输通道等。 

　　据了解，第一纵即在“十一五”期间重点建设沿海快速铁路、既有高速公路连线、重点建设大型深水专业性泊位和改造提高厦门机场及配套设施能力，全面增强综合运输能力。快速铁路将建成温福铁路福建段、福厦铁路和厦深铁路福建段；高速公路重点建设福州机场路、福州绕城高速、沈海复线南安金淘至厦门同安和福州湾边特大桥及连接线、泉州绕城高速、沈海公路泉厦漳拓宽工程等，2010年基本形成一条纵贯南北的高标准、大能力的综合运输通道，全面融入国家综合交通网中沿海大通道。 

　　第二纵主要由既有的横南铁路线闽北建瓯至南平段，鹰厦线中段和漳(平)龙(川)线及规划的宁衢铁路北段和建瓯至浦城段、国家高速公路长深线福建段以及武夷山机场和规划中的三明机场组成。在2010年前，形成一条纵贯南北，沟通广东和浙江的综合运输大通道。 

　　所要推进的“四横”，分别在2015年前，全面形成海峡西岸经济区3条横贯东西的大能力综合运输通道，初步形成一条大能力的集装箱港口集疏运主通道，拓展厦门港与江西及其他中西部地区的联系，全面改善大陆与台湾联系的内陆交通状况，并加强福建与江西的联系，融入国家综合交通网。