三峡船闸单线运行,给长江航运畅通带来了很大压力。中国三峡总公司与运营单位长江三峡通航管理局一起,研究和试验提高船闸运行效率的措施,采取了一闸室待闸、船闸四级运行等方式,极大地促进了船闸的高效运行。据介绍,原来估计单线运行将下降运力60%,现在通过优化调度,船闸单线运力已达双线时的90%。
中国三峡总公司总经理李永安介绍说,南线船闸完建施工比计划提前26天,北线船闸施工可确保在5月20日前完成,从现在的进展看,完工投运时间可能还会提前,这将极大地缓解长江通航的压力。
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