青岛保税区积极挺进“保税港区”

青岛保税区把2007年作为争创保税港区和第三次创业的关键之年，全力争取实现新的突破，推动区域实现更好更快发展，为青岛和沿黄腹地对外开放创造新的有利条件。

    近年来，在我国对外开放最前沿的“自由贸易区”建设中，青岛保税区在理论和实践的探索中，不断突破“禁区”，作出了突出贡献，也为青岛“自由贸易区”（保税港区）的进一步推进奠定了坚实基础。在今年省、市两会的政府工作报告中，分别提出了“积极争取建设青岛保税港区”和“推进保税区审办保税港区”的目标。围绕这一中心任务，青岛保税区计划在继续完善现有橡胶、矿产矿权和棉花三大市场的基础上，吸引国际顶级交易商入市，积极推进以电子交易为平台的现货交易向远期现货交易发展。并加快建设钢材、大豆、纸浆、聚乙烯等新的专业要素市场，创新市场功能和交易模式，实现有形市场、无形市场相互促进，推动集信息、物流、金融于一体的进口商品交易市场群快速发展，年内新建2至3个市场，发展会员1900家，市场交易额突破500亿元，打造具有保税特色的现代化物流平台，初步形成大宗原材料的国际交易中心。

    青岛保税区还提出，要进一步调整结构，加快培植核心优势产业，构建可持续发展的经济体系。以物流产业为重点，进一步加大世界著名物流企业、第三方物流企业的引进力度，加快建设物流信息系统，使现代服务业有一个质的变化。同时，培育特色品牌经济，形成“阶梯化”品牌集群。重点引进、培育高科技或高附加值企业5家，新形成高新技术成果5项，培育形成3家省级以上企业技术中心，做大做强加工制造产业，推进高新技术企业集群化发展。新培育进口过1000万美元和出口过500万美元的企业各10家，同时抓好抓实财源经济，力争在大项目建设、创意产业、总部经济、大企业培育、 外经外贸等方面实现突破。

    青岛保税区始终把功能辐射作为“自由贸易区”建设的最终目的。今年，为进一步增强保税区功能辐射带动作用，他们将继续深入探索区区联动新模式，使联动工作形成效益、形成品牌、形成亮点。发挥保税区政策功能优势，重点探索园区开发、项目联动、功能联动等三种联动模式，强化区域协作，促进良性互动，积极推介“一日游”业务，做好国际物流与国内物流、保税功能与其他物流功能的有机衔接和运输、加工、仓储、销售、物流服务等环节的高效对接，形成保税区与周边地区物流及现代服务业相互支撑的格局，营造大进大出、快进快出的物流通道，实现双赢和多赢。