日本第二大物流企业佐川急便近期与中国邮政签署了合作协议,共同拓展中日快递市场,合作最快从4月开始。此举意味着中国邮政迈出了打破DHL、FedEx、UPS、TNT四大快递垄断中国国际快递市场局面的第一步。
据了解,每年从上海周边到日本的国际快递业务,已被DHL、FedEx、UPS、TNT四大快递占了半壁江山,而中国邮政仅占有13%的市场份额,佐川急便由于太晚进入中国市场,市场份额更是不到1%。
另外,就在佐川急便进入中国市场的两年前,已有众多小公司冒佐川急便之名开展快递业务,仅上海周边就有900多家这种类型的公司。这些公司的收费往往比保利佐川低30%到40%,占据了中日快递市场15%的份额,严重影响了佐川急便在中国的业务拓展。
对此,佐川急便不得不一进入中国市场,就先将主要精力放在整顿市场上,然后再着手拓展,这显然与四大快递早已不在同一条起跑线上。
而中国邮政在国际快递市场的形势也同样严峻。中国的国际快递业务尤其是中美、中欧和中日市场几乎全部被四大快递瓜分,因此中国邮政一直希望能够突出重围。
佐川急便目前通过保利佐川在中国开展业务。2004年6月1日,佐川急便与保利集团共同投资了1000万美元成立了保利佐川,双方各占50%股份。该合资公司的经营范围包括空运、海运、第三方物流、仓储、国际快递和国内物流等。
下一篇:宜章现代物流助推农业产业化