天津港今年投85亿建设港口（附图）

图：天津港购买集装箱码头岸吊和货场龙门吊设备到港

　　天津港今年将投资85亿元人民币，加大港口建设的力度。去年用于港口建设的投资达76.4亿元。

　　元月货量柜量再创新高

　　今年一月，该港货物吞吐量达2426.4万吨，集装箱吞吐量达55.5万标箱，分别比去年同期增长20.9%和29.8%，再创历史新高。

　　今年，天津港将以25万吨级深水航道、东疆港区和南疆港区造陆为基础，加快港口基础设施建设。南疆散货物流中心已于今年一月竣工投入使用，25万吨级航道二期工程已于今年一月开工。还有围海造陆、码头建设、道路桥梁等工程，也将于年内陆续竣工或开工。

　　保税区成跨国物流分拨中心

　　天津保税区物流发展实现快速增长，在中国北方重要国际物流中心地位日益突出，各类物流的中心枢纽功能不断增强。

　　去年，天津保税区进出区货物达到500万吨，货值194亿美元，同比分别增长9%和30%，创历史最高水平。

　　叶水福、丰田通商、嘉里物流等一批国际知名的物流公司已经在保税区扎根并呈现出蓬勃发展的态势。其中，以配送电子产品为主的第三方物流发展迅猛，如为天津摩托罗拉有限公司做第三方物流配送的天津叶水福物流有限公司，截至目前，已经将全部摩托罗拉供货商吸引入区，全年配送摩托罗拉电子配件达40亿美元。

　　天津保税区国际物流的运作层次和集约化水平的提升，使得众多的开发区大规模加工企业如摩托罗拉、三星、LG等已将保税区作为重要的零库存生产战略基地和国际物流分拨中心，良好的政策和地域优势上的互补，使得两区的合力得以充分发挥。