单壳船过剩，大市受影响

据外电2月1日（周四）报道：单壳船供给过剩，VLCC运价要想上行变得举步维艰，双壳船则仍能获得不错的额外奖金。 

本周市场交易冷清，经纪公司并不看好2月能有突飞猛进。一挪威经纪人无奈地说：“市场不够活跃，运价也在跌，2月里运力充裕，货源却更少。”本周双壳船波斯湾至日本、韩国运价报W70上下，单壳船至亚洲各港运价仅在W57-W65。W70换算成期租租金约为50,000美元/天。 

　　尽管大环境萧条，泰国国有炼油商PTT本周租下一双壳船“Eagle Vermontat”号（建于2002年，306,999载重吨），该船波斯湾至泰国港口Map Ta Phut的成交运价为W72。 

　　本周市场上唱主角的还是来自亚洲的租家，波斯湾至美国航线上的交易不多，该航次下一宗交易的运价预计在W52.5-W55。 

　　目前，油轮船东在大西洋地区的收益更好，本周迄今的成交却多为苏伊士型船。 

　　有挪威的经纪公司预测VLCC跨大西洋航次的运价在W100左右，扣除各类港口及燃料费用后，日收益约在80,000美元。 

　　2月中、上旬货盘运价难有大涨。OPEC组织从今日起正式启动石油减产计划，这样的话波斯湾的货源会更少。此外，农历新年以及伦敦国际石油周的影响也不能低估，它们势必会从市场带走一批租家和经纪人。