广东高速公路拟按重收费来治理超载

“公路将逐步开展计重收费，以进一步遏制超载超限的违规行为。”昨日，省交通厅副厅长陈冠雄率省交通厅相关负责人做客广东“民声热线”时表示，超载对交通安全的影响非常大，交通部门将继续加大安全设施的建设与跟进。

另据悉，到2010年，将在全省中心镇（乡）基本建成四级以上农村客运枢纽站、其他镇建有五级站或简易站，行政村村村建有候车亭。

　　春节客流再创新高

　　广州交委相关负责人在昨天的节目中说，今年春节后，广州的客流量特别大。年初一至初九，广州地区的公路共发送旅客35.4万人次，与去年同期相比增长了19.1%。这两天，广州的客流量又在迅猛增加，25日，广州地区公路共发送旅客67.9万人，同比增长22.1%，26日，共发送65.6万人，同比增长17％，广州公路客运发送旅客单日发送量比以往都有所增加，甚至超过历史最高水平，压力很大。

　　计重收费遏制超载

　　目前正值春运的返程期，在以往的这个时候，一些南下的客车往往会冒险进行超载，特别是在京珠北高速公路一带特别明显。对此，陈冠雄说，京珠北高速公路的治理超载工作已经下了很大功夫，投资了几千万，在京珠北K18处设立了一个检测站，这个检测站专门治理超载。K18检测站开通以后，交通事故大量减少，死亡人数也在大量减少。

　　陈冠雄透露，有关部门目前正在酝酿一个新的方案，即逐步开展计重收费。计重收费就是在收费站那里直接有一个地磅，对过往车辆进行计重收费。我国很多省已经开展了，广东具体什么时候能够实施还未确定。

　　陈冠雄表示，超载对安全的影响非常大，如果有些地方不够完善的，交通部门将继续加大安全设施的建设与跟进。

　　乡镇将建客运枢纽站

　　据介绍，到2010年，在全省中心镇（乡）基本建成四级以上农村客运枢纽站、其他镇建有五级站或简易站，行政村村村建有候车亭。2009年前，力争分区域、分层次对所有通公路的行政村，基本实现通客车；在2007年底前，珠江三角洲地区实现村村通客车，全省所有镇（乡）实现通客车，全省行政村通班车率平均达到75%以上。 （记者 张玉琴 通讯员 赵钊怡）