厦门至金门只需15分钟

　　昨天上午，金门金厦海运公司所属“泉州轮”客船从金门水头试航五通海空联运码头成功，此举意味着厦金航线“第二航道”的准备工作又推进了一步。
 
 
 
该航线的正式航行时间还未确定。

　　昨天上午，阳光灿烂。11时35分许，一艘崭新的白色三层客轮迎着阳光缓缓驶进五通海空联运码头，这是金门金厦海运公司所属“泉州轮”客船。

　　根据双方的协商，该航道的试航由台湾籍的轮船执行。由于“泉州轮”是金门金厦海运公司和中远集团厦门远洋运输公司共同租用，目前运行于泉金航线，所以此次试航由它来执行。248座的“泉州轮”是空载进行试航的，昨天上午11时20分由金门水头码头起航，经过15分钟的航程，于11时35分顺利抵达五通海空联运码头。该船在五通码头略作休整后，于11时50分返回金门，完成了试航行动。

　　而为即将开通的五通至金门直航提供交通工具的厦门中远公司的“五缘”轮昨天也同时进行试航，不过根据协议，“五缘”轮与从金门驶来的“泉州轮”会合后，返回五通码头。

　　中远集团厦门远洋运输公司总经理王鲁军表示，这次试航就五通海空联运码头设施和航运安全等进行了测试，过程很顺利。该航线的正式航行时间还未确定。

　　王鲁军还透露，该航线初步规划是每天往返两个航次，票价不会比和平码头的航线贵。

　　距金门最近的码头

　　五通海空联运码头位于厦门岛东北角五通港区，是厦门港对台贸易物资、滚装运输的远景规划发展港区；同时港区在厦门北侧水道南岸，与刘五店港区隔湾（同安湾）相望。

　　五通海空联运码头与金门水头码头相距只有9.7海里，从五通码头发船到达金门约15分钟。而和平码头距离金门水头码头20多海里，从和平码头发船至金门，由于厦门段限速，要一个小时左右才能抵达金门水头码头，故五通海空联运码头的厦金航线可节省约45分钟的路程。再者，五通海空联运码头水深4米，宽200米，可满足设计船型（“鼓浪屿”号客轮）双向通航。

　　今后，随着五通海空联运码头的启用，要到祖国大陆的台胞，可乘飞机到金门，转搭金门至五通海空联运码头的轮船到厦门机场转机，十分便捷经济。而不需搭乘飞机的台胞今后可经由客运码头的厦金航线进出，直接抵达厦门及其周边地区。

　　有关人士指出，目前，厦门岛东边的东渡港区客运码头已落成，有望在今年5月将和平码头的厦金航线迁移过去。而在不久的将来，西面的五通海空联运码头将承接厦金航线“第二航道”的重任，两个客运码头将在厦门岛互成犄角，遥相呼应，成为台胞进出祖国大陆两个的“黄金水道”。实现海空联运“无缝对接”

　　五通海空联运码头是离金门最近的码头，离厦门机场也只有7公里。为吸引通过厦金航线往来两岸的中转客流到厦门机场乘机出行，厦门机场早在三年前就开始运作这一项目。据悉，离金门较近的台湾松山机场缺少国际航线，五通海空联运码头的投入使用将有效整合两岸机场航线资源。

　　厦门五通海空联运码头的码头趸船及候船楼一期工程于上个月15日竣工。建筑面积约5600平方米（地上两层、局部夹层），造价2700多万元，厦门航空港集团按国际候船楼标准，规划建设旅客候船厅，海关、边检、检验检疫、公安签证区域及专为方便海空联运所设置的值机接待柜台。

　　五通海空联运码头的建设，将完善厦门空港的中转功能，进一步增强其区域性枢纽机场地位。厦门国际航空港集团相关负责人表示，厦金航线2006年客运吞吐量达到60万人次，该码头投入使用后，将有望吸引厦金航线五分之一的台湾同胞从这里上岸，实现海空联运“无缝对接”。

　　福建最大高速客船执航

　　据悉，为即将开通的五通至金门直航提供交通工具，是厦门中远集团厦门远洋运输公司提供的“五缘”轮客船。

　　“五缘”轮是继厦门轮船总公司海上客运旅游有限公司“捷安”轮投入运营后，厦金航线的第二艘高速客船，也是福建省目前最大的高速客船。“五缘”轮1991年由挪威建造，船长40米，总吨478吨，乘客定额338人，设计满载航速35节，全铝合金建造，采用双机喷水推进。