新隆航空服务 争取提前开放

新加坡和马来西亚8日同意在东盟于明年开放各成员国首都之间的航线之前，尽早开放新加坡和吉隆坡之间的航空服务，让双方的航空公司可以无限制地经营航班。
　　与此同时，两国也同意新马之间开放航空服务的协定，应包括开放新加坡与马来西亚其他城市之间的航线。

　　东盟最迟明年底落实天空开放协定

　　新加坡交通部长林双吉和马来西亚交通部长陈广才8日趁在曼谷出席第12届东盟交通部长会议之便举行会谈时，达成以上共识。

　　据交通部长新闻秘书会后透露，两位部长已同意指示双方官员在下个月举行会谈，以敲定新的双边航空服务协定。

　　据东盟十国所定下的时间表，东盟最迟将在明年底落实天空开放协定，让成员国的航空公司可以不受限制地开辟往返各国首都的航线。

　　国务资政吴作栋上月底为东盟旅游峰会主持开幕式时，也呼吁东盟各国进一步开放天空，增辟更多航线，从而加速推动东南亚旅游业的发展，以争取更大的经济效益。

　　李显龙总理在2004年10月访问马国，同阿都拉首相举行会谈时，两人都表明有意开放两国的天空，让航空公司增加往返两地的航班，以促进旅游业及商业活动。

　　林双吉去年9月同陈广才举行会谈时，也确认开放天空对新马的经济发展都有好处。他过后受访时指出，新加坡希望马国开放所有的航点，同时把航线开放让双方所有的航空公司经营。

　　目前，新加坡航空公司和胜安航空公司只飞往马国五个城市的机场，新加坡廉价航空公司如虎航和捷星亚洲都没有飞往马国的航权。马国的廉价航空公司亚洲航空也不能开辟从马国飞往新加坡的航线。

　　新马两国在上世纪70年代初签订，过后曾在1980年修订的航空服务协定，只允许新航和马航提供往来新加坡和吉隆坡的航空服务，两家航空公司至今每周在这条航线上约有200趟航班。亚洲航空一直都在积极争取这条航线，希望今年就能开始从这条高利润的航线中分一杯羹。

　　林双吉8日在东盟交通部长会议上吁请东盟成员国争取在今年11月于新加坡举行的东盟峰会之前签订东盟天空开放协定，以按照预定计划在明年开放航空货运及民航服务。

　　他在会上发言时指出东盟交通部长已在2004年同意制定于明年开放天空的总蓝图，现在必须加速拟定协定及解决悬而未决的问题，以早日落实这项计划。

　　“这肯定是今年庆祝东盟成立40周年的理想方式。我相信这个目标能够达成，也认为本届会议应该为此作出集体承诺。”

　　林双吉认为东盟必须把握当前良机，实现预定的计划，以向国际航空界展示它落实天空开放计划的决心。（蔡添成）