四川收费公路站点只减不增

收费站点过密、收费权益违规转让、通行费收支监管不到位、“特权车”“人情车”导致通行费大量流失……记者从昨日召开的2007年全省交通工作会议上获悉，针对收费公路存在的上述问题，今年我省将进一步规范收费公路管理的政策规定，正确对待、分类处理当前收费公路发展中存在的问题：将严格公路收费站设置，保证全省收费公路站点不增并逐步减少；将开展收费权转让的清理工作；同时，还将集中开展清理违规减免“特权车”“人情车”车辆通行费工作。

鼓励以政府回购方式撤除站点

　　今年，我省将严格控制收费公路规模，按照交通部的规定控制项目审批，严格公路收费站设置，保证全省收费公路站点不增加并逐步减少。

　　昨日的会议要求，按照《收费公路管理条例》规定逐步调整归并站点，鼓励有条件的地方通过政府回购的方式撤除站点。今年我省还将对现有收费站点统筹规划、合理布局，对不符合规定的站点进行撤并和调整。比如，在《收费公路管理条例》实施前已建成通车并投入运行的收费公路，收费站间距达不到规定的，要逐步调整或撤并。

　　暂停政府还贷公路收费权转让

　　针对收费公路经营权存在违规转让的问题，今年我省将进一步开展收费权转让清理工作，严格按照政策规定界定政府还贷公路和经营性公路的属性，违规者要按照交通部和省政府的要求进行属性复位。今后新建的收费公路，必须从立项开始就明确其性质。

　　昨日，省交通厅有关负责人还特别强调，在国家新的转让办法出台前，暂停政府还贷公路收费权转让。

　　集中清理“特权车”“人情车”

　　今年，我省将开展集中清理违规减免“特权车”“人情车”车辆通行费工作，制定四川省的实施方案，以减少通行费的流失。除《收费公路管理条例》中明文规定的可减免通行费的五类车辆外，其他车辆必须依法交纳通行费。

　　收费公路平均好路率年内达83

　　%去年年底，省交通厅公路局对全省收费公路的年底检查情况显示，此前我省部分收费公路由于路况较差、养护不力，达不到收费公路基本条件。按照有关规定，省交通厅公路局决定对存在这些问题的部分收费公路给予暂停收费的严厉处罚，同时部分收费路段则被责令限期整改。有关方面对这些受到处罚的收费公路路段进行了整治。今年，我省还将继续对收费公路路况进行整改，年内使收费公路的平均好路率达到83%。