子弹头正式上线 中国铁路进入高速列车时代

高速列车CRH2原型为日本新干线E2-1000，最高时速可达到200公里。现阶段车速不会一下子跑得很快，时速将和现在的新型空调特快列车差不多，控制在160公里以内。票价暂按现行同档次新型空调列车软座票价办理。而目前从上海乘新型空调列车到南京和杭州，软座票价分别为79元和44元

　　1月28日上午7点15分，一列中国铁路高速列车CRH2从杭州城站开出驶往上海南站，预计8点45分抵达上海，上海南站发往杭州的CRH2于8：30分正式发车。国产动车组今天开始上线试运营。这意味着中国铁路以此为起点，将进入全新的高速列车时代。

　　八点三十分上海首趟动车组从南站出发前往杭州，该趟车有两列动车组组成共十六节车厢。首趟车上坐率接近九成，近千人体验了中国目前最先进的列车。旅客们表示，和普通列车相比，动车组更干净、更安静。

　　据介绍，春运期间，该组列车的时速控制在160公里左右。到4.18铁路大提速之后，在既有线路条件下该车时速可达200公里，最高可达250公里。

　　记者发现，动车组堪称最人性化的火车。椅可以180度旋转外，还有靠枕、踏板。卫生间有母婴护理台，马桶是恒温的，保持人体舒适。据乘务员介绍，为更好地为动车组服务，他们接受了一个月的培训。193名列车员参加了礼仪、服务、车辆配置操作等方面的培训。

　　每节车厢有四个应急出口，出口旁配备安全锤。有意外发生时，乘客可敲碎应急出口玻璃求生。玻璃上涂有特殊涂料，可保证玻璃向外碎裂，不会伤及旅客。

　　首趟动车组开行受到了上海市民的热捧。“海子铁路网”、“地铁族”等车迷俱乐部组织了几十名热爱火车的年轻人体验动车组，他们在火车上发动旅客签名留念，整列火车欢声笑语。

　　十点正，首趟动车组抵达杭州站，圆满完成处女航。

    记者体验国产高速列车：行李柜容量有限

　　昨天上午8时30分，首列带有“CRH”（中国铁路高速）标记的乳白色列车，载着旅客缓缓驶出上海南站，前往杭州。14分钟之后，另一列“CRH列车”离开铁路上海站，目的地是江苏南京。晨报记者兵分两路，分别登上这两趟列车，走进那酷似飞机客舱的车厢，体验了一把“陆地飞行”的美妙感觉。不过，在行车过程中，记者仍发现了美中不足的地方———列车行李架上只可存放小件行李，而大部分车厢内的大件行李柜“肚量”有限。如果今后国产高速列车跑“长线”，旅客携带的大包小包可能会碰到存放的麻烦。

　　乘车观察 “头班车”上座率相当高

　　根据铁路部门的安排，从1月28日起，“CRH”国产高速列车会担纲长三角地区15趟旅客列车的运行，不过目前时速暂时控制在160公里之内。其中上海南站最早发车的一趟，是昨天上午8时30分从上海南站开往杭州的N521次列车；最早从上海站开出的一趟“CRH列车”，是“上海－南京”的T708次列车。这两趟列车都由16节车厢组成，每趟车定员1220人。记者在采访中发现，“头班车”的上座率都相当高，有些旅客是专门冲着体验高速列车来的。

　　在行车过程中，记者注意到，相对于一般列车，“CRH列车”的行李架稍小，一些大点的行李箱很难容身。在乘客人手一册的《乘车须知》中，记者看到整列车中除8号和16号车厢外，每节车厢均有大件行李柜，乘客可自行将不便于放在行李架上的物品放置其中。记者找到了大件行李柜，发现柜子大致和车厢等高，大概只能放下四五个拉杆箱。

　　由于是长三角地区的城际短途列车，在记者乘坐的两趟列车上，携带大行李箱的乘客并不多。不过，部分车厢的大件行李柜已被装满，有些乘客索性把拉杆箱放在行李柜前的过道上，此举影响了其他乘客的穿行。

据有关人士透露，最早到今年4月中旬，这种“CRH列车”可能会从上海开往北京，到那时，如果有些旅客携带大件行李箱乘车，行李柜的“肚皮”就有可能受不了。

　　乘客行为 仍有部分乘客不文明乘车

　　与一般列车相比，“CRH列车”内部设施细节上确实更为舒适并注意人性化设计，但记者在采访中发现，仍有个别乘客乘车不文明。

　　不文明一：滥用手纸擦鞋

　　在昨天上午开往杭州的N521“CRH列车”上，记者看到，一名乘客从厕所出来时，还带出了大把的手纸。在回到座位后，这名乘客开始用这些手纸擦拭自己的皮鞋。“手纸用得实在太快了。”一名乘务员说，为了让市民如厕时不会遇到无手纸用的尴尬，她必须经常查看手纸是否用完，并及时补充。

　　不文明二：如厕不冲厕所

　　如厕后不冲厕所在“CRH列车”上并不少见。在开往南京的T708次列车上，记者跟随一名乘务员检查厕所时发现，不少乘客在用完厕所后没有冲厕所的习惯。一名刚刚如厕结束的乘客告诉记者，根本没找到冲厕所的把手，但实际上，在坐便器的右手边就有一个圆形的冲水感应器。

　　不文明三：洗手台当玩具

　　“CRH列车”的洗手台设计别具一格，水斗内部不仅安装有感应龙头和感应洗手液，还有感应干手器，真可谓洗手、干手一条龙服务。但是，昨天记者在现场看到，一些跟随父母上车的小孩将这个先进的洗手台当成了玩具，时不时在洗手台前碰干手器来玩耍，这不仅浪费能源还带来不小的噪音。

　　花絮 CRH列车有了“粉丝团”

　　昨天上午8时多，正当记者检票进站准备乘坐N521次列车时，一批特殊的旅客引起了记者的注意，他们大多数是年轻人，随身都带着相机，衣服上都贴着某铁路爱好者网站的标记。记者一打听，原来是车迷相约体验“头班车”。

　　正当其他旅客忙着上车寻找座位并放好行李时，这些车迷却纷纷来到乳白色的列车旁，争着与即将上路的高速列车合影。与此同时，几名“车迷”还兴奋地展示了他们的团队标志———白色旗帜上，“华东车迷CRH首发体验活动”，“上海首发见证，上海南－杭州N521次”的字眼格外醒目，旁边留下了密密麻麻的“车迷”留念签名。

　　记者在采访中发现，这批游客都是铁杆的“火车迷”。有名14岁的“小车迷”对国产高速列车的发展，哪种类型列车什么时间下线等问题都是如数家珍。昨天，这名小车迷一定要爸爸妈妈带着他乘国产高速列车去杭州玩一趟。

　　昨天上午在铁路上海站T708次列车的发车现场，“CRH列车”也被“长枪短炮”团团围住。脚蹬圆口布鞋，身穿深蓝色汉服的市民王允显然是有备而来，他举着前一天亲手制作的“超大型”火车票和首日封，摆出各种姿势与“CRH列车”合影。