曹妃甸剑指5亿吨吞吐量 渐成北方钻石级港区

　华北已经进入冬季，但阳光还是洒满曹妃甸25万吨级的矿石码头。笔者从海关总署获悉，曹妃甸港区日前被批准继续临时开放，期限为2007年12月1日至2008年5月31日，这是曹妃甸港区临时开放以来第四次延长开放时间。 　　曹妃甸本是渤海西北的一个小岛，靠近唐山，建有灯塔一座。但曹妃甸岛前500米水深即达负25米、一条负27米的天然水道经渤海海峡直通黄海，这些条件使曹妃甸成为渤海沿岸唯一不需要开挖航道和港池即可建设30万吨级以上大型泊位的天然港址。
　　现在，曹妃甸已成为国家“十一五”规划中的重点工程之一。作为河北省的“一号项目”，曹妃甸建设在河北省“建设沿海经济社会发展强省”中发挥着举足轻重的地位。
　　唐山港曹妃甸港区虽然还没有正式开放，但作为我国北方未来的钻石级港区已经初露端倪。从2005年12月16日临时开放以来，曹妃甸已建成25万吨级矿石泊位2个，运营良好，年接卸能力突破1500万吨；曹妃甸煤炭码头1564米前沿岸线全部形成；首钢京唐钢铁厂第二座5500立方米高炉开始本体桩基施工。按照唐山市的规划，曹妃甸港区将建设成为年货物吞吐量超过5亿吨的综合性、国际性港口。