华泰纸业：现代物流园区雏形凸显

　截至2007年12月20日，华泰国际物流集装箱直通场站散货陆运突破200万吨，达到260万吨，创下历史新纪录。预计今年总计运输集装箱超过12万标箱，实现物流产值1.5亿元。这标志着以华泰工业园为中心的现代物流园区雏形凸显。 　　口岸物流规模实力迅速壮大 
　　长期以来，全县物流业务普遍是依托个体运输户、配货站（点）提供服务，存在物流诚信差、货物安全差、运输市场混杂及运输成本高等一系列风险的因素。为了进一步整合广饶及周边地区的物流资源，规范物流管理，实现大物流运作，通过提高工作效率和服务质量，来降低各环节的运作成本，为全县的物流企业发展提供一个发展平台，2003年9月，由华泰集团投资建设的华泰国际物流有限公司成立后，以打造江北最大的物流园区为目标，先后总投资6500余万元，逐步健全和完善了集装箱装卸、运输、堆存、拆装及维修清洁等多项场站服务功能，而且集中了口岸、海关、出入境检验检疫的“一关三检”业务，使进出口货物在场站内即可直接办理报关、报检、仓储、运输、签发提单等全程业务。同时实行口岸、海关、出入境检验检疫现场联合办公，采用与国际管理接轨的“EDI”电子数据交换系统及“MIS”管理信息系统，实现了与海关、出入境检验检疫局、港务局等系统网上互联，大大提高了国际贸易运营速度，降低了企业的运营成本，大幅降低资金占用和保证金转税等风险。 
　　目前，华泰国际物流占地500亩，其中集装箱堆场57116平方米，可堆存20000个标箱，公用型保税仓库8438平方米，海关监管集装箱拖车170辆，其他集装箱运输车辆400余辆。已成为鲁北地区最大的国际集装箱内陆中转站，也是全省唯一一家依托企业建立的集装箱直通式海关监管场站，在全国是继长春一汽、上海通用之后的第三家，使东营市有了通向世界的国际集装箱“旱码头”。近年来连续荣获“山东省百强诚信道路货物运输场站”和“山东省道路货物运输站场货物吞吐量前10名”等荣誉称号。 
　　去年以来，华泰国际物流还先后与世界上最大的集装箱航运公司——马士基航运和国内最大的集装箱航运公司——―中国远洋航运公司达成合作，在华泰场站设立了还箱点，签署了回箱、放箱运作权限协议。通过整合物流资源，实现进口箱卸货后直接装出口货，减少了集装箱空驶，从而改变了过去重去重回的“一次一申请”的现状，避免了能源和资源的浪费，也大大降低了物流成本。 
　　铁路陆地双重辐射惠及周边 
　　在陆地口岸规模不断扩大的基础上，2005年，以华泰集团为投资主体的山东省重点项目工程——“兴广”铁路奠基开工，成为我省第一家企业为主体建设的地方铁路。目前“兴广”铁路广饶境内主体工程基本竣工，博兴境内工程也取得实质性进展。“兴广”铁路建成后，华泰国际物流与“兴广”铁路及华泰货场等实现有机结合，将实现铁路运输、陆路散货运输及配送的“多腿”走路的运作模式。
　　“兴广”铁路是华泰集团继国际物流直通场站、保税仓库之后，为优化物流运输条件而投巨资建设的又一重大项目，建成后将彻底解决公司每年数百万吨原材物料的物流运输难题，大幅度降低运输成本，为企业的发展插上腾飞的翅膀。同时，兴广铁路的建设，将进一步优化周边地区的交通结构，形成四通八达的海运、铁运和公路运输网络，对于拉动广饶县、博兴县乃至滨州、东营两地区的经济和社会事业快速发展具有重大而深远的意义。 
　　“兴广”地方铁路是货物集散的分支，通过淄东线与胶济线、黄烟线相连，汇入全国铁路运输网中。到发货物分别包括纸浆、木材、化工品、钢铁以及纸、化工品、金属制品等。它的修建将有利于改善区域交通运输结构，减少运输成本支出，发挥铁路运输优势，进一步促进县域市场经济和外向型经济的发展，大大优化地方投资环境。