湘桂铁路扩能改造工程暨柳南城际铁路项目启动

　12月27日，湘桂铁路衡阳至南宁（广西段）扩能改造工程暨柳南城际铁路项目启动仪式在南宁举行。该项目日前已获得国家批准立项建设，当天举行的启动仪式标志着项目进入实质性建设阶段。项目建成使用后，南宁到桂林的行车时间将由目前的5个小时缩短到两个小时左右，桂林到柳州的行车时间将由目前的两个多小时缩短为1个小时。  　　始建于上世纪30年代的湘桂铁路全长1014公里，是我国铁路主骨架“大（同）湛（江）通道”的重要组成部分，是广西、海南及粤西地区东出与北上的主要骨架线路，也是经南宁至凭祥段连接东南亚国家的主要运输通道。近年来线路虽经几次改造，但仍无法满足运量增长需求，严重制约沿线地方经济发展，更适应不了当前西部大开发战略深入实施和中国-东盟自由贸易区加快建设的新形势要求，湘桂铁路扩能改造迫在眉睫。 
　　自治区党委常委、自治区副主席李金早在启动仪式上致辞，自治区副主席杨道喜主持了当天的项目启动仪式。自治区领导要求，自治区各有关部门要加大工作力度，落实工作责任，建立联动机制，全力推进项目前期工作。沿线各级政府要大力支持铁路建设，千方百计解决项目推进中遇到的各种困难和问题，营造良好的建设环境，共同促进广西铁路加快建设。 
　　据悉，湘桂铁路扩能改造工程是我区与铁道部签署加快广西铁路建设“一揽子”协议的重点项目，是完善广西出海出边国际大通道综合交通体系的关键性工程。湘桂铁路衡阳至南宁（广西段）扩能改造工程投资估算418亿元，设计时速200公里以上。扩能改造后的湘桂铁路将构筑起广西连接中南、华东、华北地区的快速通道，将与黔桂铁路和南昆铁路共同形成西南地区便捷的出海通道，将与新建的贵（阳）广（州）、南（宁）广（州）铁路构筑起广西和西南通往粤港澳的大能力通道，对我区加快构建出海出边国际大通道，推进工业化城镇化进程，增强中心城市辐射带动作用，促进沿线地方经济社会发展，融入与东盟、泛珠、长三角、西南等多区域合作，实现全区经济社会又好又快发展意义十分重大。