“三纵两横一环”高速公路骨架网基本贯通

　12月26日，湖北省政府在随（州）岳（阳）高速公路均川服务区举行新闻发布仪式，湖北省委书记罗清泉、代省长李鸿忠出席仪式。李鸿忠宣布湖北“九路一桥”建成，全省高速公路总里程突破2300公里。  　　“九路一桥”分别为随（州）岳（阳）中段、荆（门）宜（昌）、十（堰）漫（川关）高速公路，沪蓉西高速公路白氏坪至高家堰段及高坪至吉心段，武汉青郑、汉蔡、汉洪、汉麻、汉英5条出口路及阳逻长江大桥。 
　　“九路一桥”建成，武汉快速出口通道由1条增至6条，连接湖北经济大三角（武汉、襄樊、宜昌）、江汉平原腹地及周边省会城市的“三纵两横一环”高速公路骨架网基本贯通，武汉城市圈一体化现代交通网络具雏形。至此，湖北省“承东启西、接南纳北、内畅外联、辐射全国”的交通区位优势将得到充分发挥。 
　　据介绍，随岳高速公路是湖北省继京珠、二（连浩特）广（州）高速公路湖北段后的第三条纵向大通道。沪蓉西和十漫高速公路两路段的建成，标志着沪蓉国道主干线、银武大通道湖北段连接西部的两条横向大通道基本建成。阳逻长江大桥的建成，宣告武汉市188公里的外环线全部建成，武汉7条高速公路出口路迄今已建成6条，6条呈放射状的高速公路出口路，使得武汉到城市圈内的各城市车程只需1小时。 
　　湖北省交通厅相关人士表示，2007年是实现湖北高速公路骨架网阶段性目标的重要一年。湖北省交通厅在优质高速推进工程建设的同时，每季度召开一次重点工程建设调度会，分析解决工程建设中存在的问题，并实行厅长分线包片工作制，加大督办力度，使各项工程质量与进度都在掌控之中。湖北省交通厅分季度抽调厅机关及厅直单位干部组成协调督办组，驻扎在全省17个重点工程建设工地，进行为期2至3个月的现场调研、督办和协调，为各指挥部出谋划策，排忧解难。由于措施得力，“九路一桥”得以提前建成，并涌现出了一批具有鲜明特点的“精品路”、“特色路”、“环保路”、“廉政路”。 
　　据介绍，湖北从1987年启动首条高速公路建设到2006年年底，全省高速公路里程达到1747公里，近几年高速公路快速发展，但年建成里程也只有200公里左右，一年建成500多公里高速公路，这在湖北尚属首次。 
　　按照《湖北省骨架公路网规划》，到2007年年底，湖北除神农架林区以外，要实现所有市州通达高速公路，“三纵两横一环”高速公路主骨架网基本形成，高速公路里程达到2300公里。2008年，湖北在建高速公路里程将超过1000公里，未来几年仍将是湖北高速公路建设的“高速年”。