河南汽车市场的趋势分析及建议

“近几年，河南省汽车销量以平均每年30%的速度递增，增长速度高于全国平均水平。其中，乘用车作为车市销售的主力车型，最高增幅接近50%。以省会郑州为例，仅仅7年时间，机动车保有量从2000年的40万辆升至目前的100多万辆。目前，河南省汽车保有量居全国第7位，私车保有量居全国第8位。” 
　　“目前河南私家车消费中，中级车和小排量车占较大比例。尤其是中级车更受河南消费者欢迎，占市场主流。”
　　“今年，河南省二手车交易呈现爆发式增长，1~5月二手车交易量与去年同期相比，增幅高达96.7%，增长率名列全国三甲。”
　　“对新市场的开发不是简单地建一个店或者派几个人去那么简单，而是要有长远规划，做长期扎根的打算。”
　　“经销商在经营好汽车厂家品牌的同时，培育自己的服务品牌已刻不容缓。道理人人都明白，真正要做起来就很难，因为目前这方面的问题还不太突出，经销商还可以‘站在厂家大树底下乘凉’。但是，仅仅靠厂商的强势品牌就能取胜的时代已经结束，必须依靠双品牌才能在今后激烈的市场竞争中胜出。”
　　“既然整个产业链都没有特别高的利润，经销商也不要有过高期望，必须调整心态，把汽车经销当做一项事业对待，做长期打算。”
　　古语云：得中原者得天下。河南省地处中原腹地，因得天独厚的区位优势、雄厚的市场潜力和强大的市场辐射力，深受各大汽车厂商青睐。随着近年来我国汽车行业迅猛发展，河南汽车市场也发生了新变化和质的飞跃，并呈现出一些特点和发展趋势。
　　河南汽车市场的现状及特点
　　一是增长步入“快车道”，发展势头良好。
　　数据显示，2002年河南省汽车销量为12.1万辆，其中乘用车5.3万辆；2003年销量为15.3万辆，其中乘用车6.8万辆；2004年销量增至20.6万辆，其中乘用车8.2万辆；2005年全省汽车销量则突破了25万辆，其中乘用车达到12万辆以上。
　　近几年，河南省汽车销量以平均每年30%的速度递增，增长速度高于全国平均水平。其中，乘用车作为车市销售的主力车型，最高增幅接近50%。以省会郑州为例，仅仅7年时间，机动车保有量从2000年的40万辆升至目前的100多万辆。目前，河南省汽车保有量居全国第7位，私车保有量居全国第8位。
　　二是私家车消费成主流，中低档车占主导。
　　目前，私家车已经成为河南省汽车消费的主流。郑州市100多万辆的机动车中，私家车所占比例超过70%。
　　河南经济总量大，但人均收入比起沿海发达地区仍有一定差距，大部分私家车顾客是家庭第一次购车。因此，目前河南私家车消费中，中级车和小排量车占较大比例。尤其是中级车更受河南消费者欢迎，占市场主流。
　　三是中心市场更巩固，二级市场开始发力。
　　由于河南不同城市之间经济水平的差异和汽车厂商销售网络的局限，省会郑州的汽车销量曾经占全省销量的60%以上，并影响着山西、安徽、河北等省某些地区的汽车市场。目前，郑州汽车市场仍是各大汽车品牌市场竞争的战略要地，并进一步细分为几大汽车商圈和交易市场。
　　同时，厂商对郑州以外城市的重视程度迅速增加，战火正在向二级市场蔓延，厂商加紧了对二级市场的争夺，以期在二级市场站稳脚跟。一些具有远见的汽车厂家和经销商已经提前布局，有的是厂家直接授权建立专卖店，有的是经销商设立展厅，甚至建店。
　　四是二手车市场活跃，品牌服务欠缺。
　　据统计，去年河南省二手车的交易量增长了50%以上，远远超过全国二手车交易量的平均增幅。今年，河南省二手车交易呈现爆发式增长，1~5月二手车交易量与去年同期相比，增幅高达96.7%，增长率名列全国三甲。
　　二手车市场的活跃，直接吸引了众多投资者，去年河南省新增二手车流通企业40余家，以交易市场、经销公司为主，加上原有的二手车企业，目前全省经过备案的二手车企业有近百家。多种经营主体互补、多种模式共存的多元二手车流通体系正在逐步形成，这种变化是顺应整个外部环境变化并符合行业发展趋势的。
　　众多汽车4S店开始主动参与二手车市场，并做了不少有益探索和尝试。河南新纪元汽车和河南新希望汽车曾联合举办大型“二手车拍卖”活动，在河南汽车经销领域产生了很大影响。但总体看，二手车市场的服务品牌仍欠缺。
　　五是市场环境好，发展空间巨大。
　　前不久，有一条振奋人心的新闻，河南省高速公路总里程突破4000公里，跃居全国第一。作为农业大省和人口大省，河南过去在人们印象中属于经济不发达地区。其实，如今河南的经济有很大发展，令人刮目相看。近年来，河南全省国民生产总值持续快速增长，经济总量连续5年居全国第5位。河南的汽车市场发展空间很大，公路通车里程、汽车销售量、汽车保有量都位于全国前列，汽车业已成为推动区域经济发展的热点。
　　一方面，河南汽车消费潜力大，市场需求旺盛；另一方面，河南对于汽车消费的政策限制少、鼓励多。上海等地通过牌照控制汽车消费，北京等地通过路段限行限制汽车使用。与之相比，河南对汽车消费的限制很少。几年前郑州市政府明确表示，15年内不会限制汽车消费。此外，当地政府还大力发展汽车经济，《中国郑州现代物流中心发展规划纲要》明确指出，要把汽车物流作为“十一五”期间重点发展的八大行业物流之一：“发挥我省已经形成的汽车市场优势，引导具有一定规模的汽车营销企业向综合型汽车物流企业转型，逐步形成集整车展销、配件交易、售后服务于一体的汽车销售物流体系。”