深圳大铲湾码头4号、5号正式投入运行

　总投资250亿元建设的深圳大铲湾码头的一期4号、5号泊位日前正式投入运行，一个现代化的大型集装箱港区已初现雏形。一期其余3个泊位计划于明年全部建成投产，届时大铲湾港区年设计吞吐能力将达到250万标准箱。  　　规划中的大铲湾口岸港区岸线总长9210米，陆域面积超过10.2平方公里，拟兴建6000标准箱以上大型集装箱泊位15个、2000标准箱集装箱泊位7个以及若干驳船泊位，设计年总吞吐能力为1000万标准箱。港区建设分四期进行，分别为一、二、三、四期码头和辅建区、配套区及后方堆场，历时约15年，总投资约250亿元。 
　　一期工程于2005年9月开始动工，拟建成3个10万吨级、8000标准箱和2个7万吨级、6000标准箱的集装箱专用泊位，年设计吞吐能力为250万标准箱。其中，投入运行的4、5号泊位年设计吞吐能力为100万标准箱。 
　　据悉，一期工程建成后将由深圳市大铲湾港口投资发展有限公司与香港现代货箱码头有限公司合资建设和经营，可有效缓解深圳港口集装箱泊位吞吐能力不足的现状，巩固深圳华南地区物流枢纽和世界集装箱枢纽大港地位。