北部湾经济区港口群国际海上大通道地位进一步确立

2006年北部湾（广西）经济区三个沿海港口吞吐量逼近5000万吨，新增吞吐量1280万吨，同比增长34.9%，中国-东盟最便捷的国际海上大通道地位进一步确立，以港口为中心的高效率供应链正在泛北部湾经济合作中日益完善，一个北部湾（广西）经济区现代化港口群跃然海上。

一、海港面向东盟的出海通道能力进一步加强。2006年，经济区全部沿海港口共完成外贸吞吐量3481.96万吨，同比增长31.74%，占总吞吐量的70.3%。

　　二、海港向大型化、深水化、专业化发展。2006年，共续建、新开工5万吨级以上深水泊位２０个，有3个码头建成试产或投产，广西沿海港口深水泊位总数达29个。年通过能力达1000万吨的防城港20万吨级矿石专用码头建成试运营，使防城港成为全国少数几个拥有20万吨级码头的海港之一。防城港还建成全国目前惟一一个现代化硫磷专用泊位，单船硫磺日卸率比过去提高3倍多，去年接卸硫磺200多万吨，居全国港口首位；东湾5万吨级液体化工码头工程也已投入试运行。以钦州港的天盛油气码头和天盛7万吨煤码头为代表的大型专业化码头相继达产；30万吨级油码头及航道前期工作加快推进。

　　三、泛北部湾海上旅游合作取得成效，海港运输的游客大幅增长。北海市开通了多条跨国海上旅游航线，效果突出。全市全部海港旅客吞吐量105万人次，同比增长78.9%。

　　四、引进战略投资者建设港口码头取得重大突破。防城港务集团与西班牙ACS公司签下合作协议，一期投资9876万美元，与防城港港务集团联手建设集装箱码头，打造连接欧洲、东南亚的重要集装箱中转站、重要材料中转站。香港远航集团加盟防城港开发港码头，一期投资7亿多元，参与现有港区的合资合作以及建设“十一五”规划中的18号－22号泊位。此外，经济区拟引进全球500强企业、世界6大造船企业之一的韩国STX集团在西湾第五港区建设一个拥有10万吨级船坞的西湾修造船基地项目。