向莆与厦深铁路开工

　引人注目的向莆（南昌向塘至福建莆田）铁路和厦深（厦门至深圳）铁路日前开工修建，并将分别于2011年和2010年建成通车。届时，与在建的温州至福州、福州至厦门、龙岩至厦门铁路共同构成海峡西岸经济区“一纵二横”快速铁路主骨架。  　　向莆和厦深铁路能把海峡西岸经济区与多个经济圈连接成片。未来，向莆铁路承担的通过运量主要为中西部地区与抚州、莆田、泉州、本线沿线地区的货物交流以及与厦门的集装箱交流，货物交流的主要品类为煤炭、金属矿、钢铁、水泥、粮食、集装箱等，货运每年将达2000万吨。 
　　2010年，随着厦深铁路建成，中国两大经济特区厦门与深圳时空距离将缩短在3小时之内，而厦深铁路经过的福建省厦门、漳州和广东省潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳等8个城市中就有3个经济特区。 
　　不仅如此，厦深铁路建成后，与在建中的温州至福州、福州至厦门的快速客运铁路连成沿海便捷大通道，成为联结长三角、珠三角和海峡西岸经济区三大经济板块的“黄金走廊”。 
　　向莆、厦深铁路的建成，将对区域经济产生里程碑式的影响，它不仅仅带来空间上的转变，而且对产业结构、发展理念等也将产生巨大变化。