成都32条快速出城路 27条年底将建成

  
成都市交委公布了成都市中心城与外围组团10个通道路网规划和建设进展情况，根据2004年—2020年远景规划，中心城区与外围组团将建成32条连接道路，与30个重点镇紧密相连。而根据市交委昨日公布的最新进展，年底27条道路将建成(目前已经建成或即将建成)，剩余5条未全部建成，提前完成总规划的90%。这32条出城路将进一步缩短成都与周围二三圈层30个重点镇的时间距离，实现全域成都交通大提速。
32条规划路 建成27条
据了解，根据2004年编制完成并经市政府批复的《成都市中心城与外围组团多通道路网规划》，中心城与外围组团间10个通道的道路共32条，共701公里，其中城市快速路13条，主干道15条，规划远景年至2020年。规划道路均起于三环路，止于外围组团中心，最终形成中心城与外围组团中心之间的快速道路。预计至年底，规划的32条道路将建成27条，总里程626公里，占规划总里程的90%。新机场路、W1线、货运大道、成仁快速路、红星路南延线等5条未全部建成。中心城与外围组团间多通道、快走廊的交通格局基本形成。
30个重点镇快速直达
今年，按照“全域成都”的总体构想，根据新一轮城乡统筹及城市发展的需要，结合城市空间布局的调整，《成都市综合交通运输规划》在《成都市中心城与外围组团多通道路网规划》的基础上，着重强化了主城区与城市外围圈层的交通联系及与邻接城市的交通衔接，并进一步论证了道路功能的界定和路网关键节点的设置，规划形成了中心城与城市外围圈层的多路径通道，确立了“全域成都”构想下的新的市域干线交通格局。
根据《成都市综合交通运输规划》，原32条规划线路中有18条由外围组团中心向城市周边圈层延伸，其中9条已纳入“九路”项目。光华大道延伸线、成新大件路、成青(金)等3条快速路在建或即将开工建设。站华路南延线、成新蒲快速路、人民南路南延线、元新快速路、华黄路、W1线等6条已纳入综合交通规划，延伸总里程达290公里，共联结14个新城，30个重点镇。
同时记者了解到，市交委已与成都周边城市进行接触规划，将会首先考虑简阳、德阳、眉山对接我市快速路，下一步将考虑与雅安、汶川对接快速通道。
记者 田莉