DHL购金鹰国际货代50%股份 供应链业务在华独资

　全球四大快递巨头之一的DHL终于实现了其在华供应链业务的独资。 
　　昨天，《第一财经日报》获悉，DHL已与中外运空运发展股份有限公司(下称“中外运”)正式达成协议，由DHL母公司德国邮政集团(DPWN)购入于1996年成立的中国合资公司——金鹰国际货运代理有限公司(下称“金鹰国际”)剩余50%股权，而中外运也继续脱身国际快递巨头，打造自己的物流平台。
　　金鹰国际成立于1996年5月15日，由中外运总公司与英国空运(远东)有限公司(即Exel)各占50%股权组建而成。公司主要经营海运、空运进出口货物的国际运输代理业务，注册资本292万美元。2005年Exel被德国邮政收购。根据中外运的上市公司外运发展（爱股,行情,资讯）公布的2006年年报，金鹰国际2006年净利润为7414.29万元。
　　不久前，外运发展宣布，外运发展所持金鹰国际50%股权在北京产权交易挂牌转让，挂牌底价为62850万元，较标的净资产溢价高达623.9%。最终，这部分股权由DHL收购。
　　据记者了解，中外运之所以转让金鹰国际的股权，主要也是DHL的提议。目前，金鹰国际的客户资源也主要是DHL方面的，如果公司不同意出让股权，金鹰国际的客户资源也很容易转移出去。
　　目前DHL在中国的业务主要有三大板块，分别是快递、运输物流和供应链管理。其中快递主要通过与中外运的合资公司中外运敦豪来经营，运输物流则由DHL旗下的Global Forwarding分支来实现，而供应链管理业务主要通过金鹰国际来提供。
　　随着中国物流市场的全面开放，DHL近年在中国频频大手笔投资。上个月，DHL宣布投资1.75亿美元在上海兴建北亚枢纽，使DHL在亚太地区的投资金额累计超过22亿美元。
　　而目前，中外运也已经确立了从一个传统的外贸运输企业转身为由多个物流主体组成、按照统一服务标准流程和规范体系运作的、国际化综合性大型物流企业集团的战略目标，并开始逐渐“脱身”于国际快递巨头组建的合资企业。前年12月，国际快递巨头UPS就从中外运手中取得了对中国23个地区的国际快递业务的直接掌控权。
　　中国外运股份公司总裁张建卫告诉记者，今后，中国外运将重点打造航运板块和物流板块两大平台，从货运代理企业向综合物流企业转变。最近，中外运就与美国零售物流商NRS成立了一家合资公司，进军国内零售物流市场，而与大韩航空在天津合资成立的银河国际货运航空也计划于明年1月首飞法兰克福。