浙江有了全国首家高速公路应急救援中心

　以后在高速上有什么事情拨12122就行 　　高速上发生一个事故，比方说撞车了，处理事故要找交警，清理碎片残渣、拖车要找高速公路经营公司，如果撞坏了路边的护栏还得找路政。
　　以往一方先接到事故信息，常常还得通知其他两家，多一道程序就多一点麻烦——以后不用这么麻烦了。
　　昨天，由省公安厅高速交警总队与省交通投资集团有限公司联合建设的高速公路应急救援中心，正式开始运行。以后高速公路上有什么事，拨打12122就行了。
　　据介绍，这是全国首家由高速公路交警、经营企业共同设立的全省性高速公路应急救援中心。
　　一个号码的背后，是两家资源的整合
　　昨天下午3点半，几个同事出差去开化，想问问从杭州到开化的高速路况。拨打了12122，一位姓谢的女士接了电话，她查询后告诉我，此时一路畅通，唯一有点麻烦的是杭金衢高速龙游段，因天气原因那里能见度只有一百多米。
　　不光是路况咨询，报警、求助、投诉，只要拨打12122，高速公路应急救援中心24小时有人值班。
　　昨天，省高速交警总队总队长汪永和说，有事拨打12122，将保证事事有回应；如果需要清除障碍、施救，接报后相关人员半小时内赶到现场。
　　不过，如果你要报警，请尽量说明你所处路段的公路路牌、里程数，事情尽量说得简洁些。如果是普通的咨询投诉，恰好赶上有紧急电话打进来，可能会切断你的电话。
　　一个号码背后，是高速公路应急救援中心的资源保障：一个省中心，10个地市中心(舟山暂无)，目前总共有工作人员170多人，设备、人员一共享，总共能调动各类保障人员2100多人，各类车辆800多辆，基本能满足路面上的需求了。
　　台州做了一年多，效果还不错
　　这个高速公路应急救援中心，究竟有什么好处？
　　台州高速交警去年8月15日已经开始了尝试，昨天，一位操作此事的人士说，至少有两点好处是显而易见的：
　　一个是优势互补、资源共享。比如说，他们那有一套路面监控系统，原先是高速公路经营公司的，现在搬过来大家一起用，路上有什么事故，有时直接通过监控系统就看到了。
　　还有一个好处是，合作更紧密，提高了工作效率。比方说，以往交警接到事故消息，如果还要拖车、清理障碍，那么还要通知经营公司，现在大家都在那里，就少了这道工序。
　　可别小看这些，湖州高速交警支队的嵇斌兵经常处理事故，最有心得：“高速公路上处理事故是争分夺秒的事，多拖一分钟，多一点损失，也多一点二次事故的危险，那时候心里很急啊。这个中心运作起来，就会好很多。