国际干散货市场评述

　本周国际干散货市场行情高位震荡，周四波罗的海干散货运价指数报收于10092点，同比下跌236点，跌幅为2.29％。三大船型市场升跌互见，以跌为主。 　　巴拿马型船市场
　　本周巴拿马型船市场加速下调，周四波罗的海巴拿马型船运价指数报收于9811点，同比下跌366点，跌幅为3.60％。
　　在太平洋和大西洋地区，近阶段来巴拿马型船FFA期货交易的持续暴跌导致本周期租成交量更为萎靡，海岬型船市场震荡下调使租家们将铁矿石船货交巴拿马型船分运的数量明显减少，高昂的租金水平和严峻的港口压港现状推动部分货主将煤炭和大豆船货采用集装箱方式分运，连续4周来巴拿马型船市场行情的巨幅下调使市场人气涣散成交萎缩，澳洲第二大煤炭出口港达林普尔因港口扩建工程使煤炭出口贸易受挫，这些利空因素导致本周市场行情继续大幅下探。本周行情下调在太平洋地区表现尤为明显，7.2万载重吨级现代船的区内往返租船和航次租船日租金跌至7.3万和7.2万美元，比上周下跌5.5％和6.3％。大西洋地区在部分租船需求和期租询盘支持下，该地区的租金水平总体上比太平洋地区高出1万～1.2万美元左右，并出现部分投机性租家在市场的转租套利交易。本周不具名租家租用台湾TMT公司转手抛出的“卡尔萨姆”超巴拿马型新造船（8.3万载重吨），从利物浦至中国的航次日租金高达8.6万美元。据彭博新闻社报道，由于达林普尔港的扩建工程，导致该港煤炭出口量同比损失10.9％，并预计2008年第一季度将减少410万吨煤炭出口。
　　海岬型船市场
　　本周海岬型船市场行情前抑后扬，周四波罗的海海岬型船运价指数报收于15181点，同比上升96点，升幅为0.64%。
　　在太平洋和大西洋地区，投机性资本再度流向国际石油市场和国际油轮市场炒作油价和运价，西方圣诞节/新年长假的节前效应导致欧陆的租家们放缓了即期和期租租船成交步伐。此外，据全球最大的铁矿石供应商CVRD公司发言人称，由于进入雨季以及聚集在矿区铁路沿线的示威者导致从CVRD公司卡拉加斯矿区(Carajas Mine)发出的铁矿石货物中断，推迟20艘海岬型船船货交付。这些因素的叠加效应导致本周海岬型船市场行情再度走低。与此同时，本周较为兴旺的澳洲铁矿石程租业务和南非的煤炭交易对阻止行情更大下跌起到相当支撑作用，并推动行情从后半周大幅回升。从市场成交情况看，本周前半周即期、期租和程租租船交易相当沉寂，从后半周交易大有起色；必和必拓租用的现代船（2005年建造/18万载重吨）新港交船，中国还船，其航次日租金为18万美元。本周，西澳至北仑港铁矿石运价为37.55美元/吨，同比上升6.25％；巴西至北仑港铁矿石运价为90.86美元/吨，同比下跌1.65％；海岬型船4条航次期租航线的平均日租金为17.7万美元，同比下跌0.45％。
　　灵便型船市场
　　本周灵便型船运输市场深幅震荡，周四波罗的海超灵便型船运价指数（BSI）报收于5940点，同比下跌442点，跌幅为6.93％；灵便型船运价指数（BHSI）报收于2917点，同比下跌79点，跌幅为2.64％。