南宁物流业快马加鞭

随着中国-东盟自由贸易区建设的不断推进，地处华南、西南经济圈与东盟经济圈结合部的广西，战略地位和作用日益突出，成为沟通中国与东盟，促进双方合作的国际大通道、交流大桥梁、合作大平台。特别是2006年7月自治区党委书记刘奇葆提出的以泛北部湾经济合作为重点的中国-东盟“一轴两翼”区域经济合作新格局的战略构想，得到了党和国家领导人的高度重视和充分肯定，也得到了东盟国家的积极回应和支持，广西面临新的更大的发展良机，正迈出更大的发展步伐。 

2006年8月，中共中央总书记胡锦涛对广西工作作出重要指示：“广西要进一步扩大开放，发展好沿海地区。广西沿海发展应形成新的一极。要把广西的潜力发挥出来，广西沿海发展与泛北部湾合作结合起来，这篇文章会做得很大，用一句话来讲：前景广阔。” 

　　2006年10月，国务院总理温家宝出席在南宁举行的中国-东盟建立对话关系15周年纪念峰会等“三会”并对广西进行了考察。温家宝总理指出：“广西把北部湾（广西）经济区的开发建设与泛北部湾合作结合起来，就是一篇大文章，也是一个大战略。要努力将广西打造成为中国与东盟的区域性物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心，带动广西乃至西南地区对外开放和经济发展。”2007年1月14日，温家宝总理在第十次中国与东盟领导人会议上再次提出：积极探讨泛北部湾经济合作的可行性。中共中央政治局常委李长春、全国人大常委会副委员长蒋正华等党和国家领导人在去年对广西进行考察时，充分肯定了环北部湾区域经济合作的思路，并指出环北部湾区域经济合作与开发应该成为中国及地方政府发展战略的重点和国家发展战略的重心所在。 

　　按照党中央、国务院领导同志的要求，自治区党委、政府全力推进广西北部湾沿海地区特别是南、北、钦、防地区的开发建设。为把广西打造成为中国与东盟的区域性物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心，带动广西以至整个西南地区对外开放和经济发展，2006年8月，自治区党委书记刘奇葆在考察南宁时，作出把南宁建设成为区域性国际物流基地的重要部署。 

　　现代物流是一个行业涉及面广、服务领域宽和区域跨度大的综合性产业体系，物流业不仅是一个国家和地区经济发展的助推器之一，同时也成为衡量一个国家和地区综合经济实力的重要标志。经过多年的努力，南宁现已建成安吉、江南、金桥、玉洞等多个大型物流中心。随着发展规模的迅速扩大，南宁市的物流业注意借鉴国内外物流园区的经验，引入现代物流的经营理念和技术，根据物流市场的需求，整合相关资源，搭建高水准的物流基础设施平台、信息网络平台、管理服务平台和政策环境平台，吸引各类企业及其相关机构入驻，提供系列化、全方位的物流服务。 

　　在泛北部湾经济合作风起云涌之际，借助不可替代的区位优势，把握多重叠加的发展机遇，南宁的现代物流业正在迅速壮大。为贯彻落实中央领导和自治区领导的指示精神，北部湾（广西）经济区在南宁市的五象新区规划了南宁区域性国际物流基地。规划中的南宁区域性国际物流基地，提出了新的发展战略：以南宁市现代物流业的基本定位——区域性国际综合物流枢纽为基础，以中国-东盟自由贸易区为平台，以南宁市发展现代物流业的政策为指导，以市场需求为导向，以物流园区的开发建设和招商引资为主体，按照广西、泛珠江三角洲区域经济发展对现代物流的组织需要和服务环境需要进行物流园区的建设，通过现代物流设施平台和信息网络平台的构建，建设规范化、规模化、网络化的物流园区，打造南宁市现代物流体系的核心，为中国-东盟自由贸易区的贸易往来、大西南出海通道的贸易往来以及为本地企业提供方便快捷的现代物流服务。（伍建青）