锦州港：渤海经济圈的国际大港
2007-1-17 10:40:00 来源：物流天下 编辑：56885 关注度：港口业属于国民经济基础产业，是与宏观经济环境联系最为密切的行业之一。同时港口的经营发展与港口腹地的经济发展水平也有着密切的相关性。相对于其他运输方式，对一些大宗货物，特别是如原材料、能源、粮食、集装箱等以及与对外贸易有关的长距离运输，水路运输、尤其是海洋运输在费用和运输能力上有不可比拟的优势，因而港口作为综合运输枢纽，在整个运输系统中起着举足轻重的作用。港口的发展水平已成为衡量一个国家社会经济发展水平的重要标志之一，并被人们称为“永不衰落的行业”。该板块值得我们长期投资，锦州港（600190）不仅属于港口的重要一员，短线也面临突破，更值得我们重点关注。
在渤海经济圈里畅游
环渤海地区是指环绕着渤海全部及黄海的部分沿岸地区所组成的广大经济区域。位于中国沿太平洋西岸的北部，是中国北部沿海的黄金海岸，在中国对外开放的沿海发展战略中，占重要地位。环渤海地区包括北京、天津两大直辖市及辽宁、河北、山西、山东和内蒙古中部地区，共五省区二市。全区陆域面积达112万平方公里，总人口2．6亿人。环渤海地区共有城市157个，约占全国城市的1／4，其中城区人口超百万的城市有13个。环渤海地区如今已成为中国北方经济发展的“引擎”，被经济学家誉为继珠江三角洲、长江三角洲之后的中国经济第三个“增长极”。
目前环渤海经济圈内港口整合不断加强。山东省内已初步形成了以青岛港、日照港和烟台港为主枢纽港；龙口、威海港为地区性重要港口；潍坊、蓬莱、莱州等中小港口为补充的现代化港口群。东北境内港口的整合也已初现端倪。
锦州港位于我国经济最具活力的环渤海经济区，渤海西北部 400 公里处，是海岸线唯一全面对外开放的国际商港，辽宁省重点发展的北方区域性枢纽港口，更是东北地区重要的油品、粮食、散矿、煤炭装卸基地，南北货物周转基地。2006年9月22日由辽宁省委省政府督促并搭台锦州港和大连港在沈阳签署了《战略合作框架协议》。根据这份协议大连与锦州两港将在资本市场、港口物流和锦州港西部海域开发建设等领域展开全面合作。作为战略投资合作伙伴通过增资扩股等多种形式使大连港成为锦州港的股东，同时锦州港也可作为大连港的战略投资者。
五年规划 国际大港
公司至2010年计划投入港口建设资金54亿元，其中05年到08年计划投资43.5亿元，建万吨级以上泊位12个，工作船泊位1个，使港口年通过能力达到6245万吨。09年至2010年计划投资10.7亿元，建设万吨级以上泊位2个，届时，锦州港将具备26个生产泊位，年通过能力为6645万吨。预计到2010年港口实现吞吐量突破6000万吨。2015年将建成亿吨大港，成为一个集大型油品化工港、综合性集装箱港、区域性散杂货港为一体的现代话国际商港。同时，公司受惠于国家“振兴东北老工业基地”、锦州市委市政府实施“以港兴市”的发展战略和港口腹地经济持续增长的政策.