广西北海“中国—东盟出海大通道”地位日显

中新社北海一月十五日电 总投资约二亿元人民币的广西北海市铁山港铁路支线项目，今天在此间宣告启动。目前已形成海陆空现代立体交通网络的北海市，将随着作为支撑其临海大工业基地生命线的该项目建设，真正成为中国通向东盟的快速出海大通道。
    随着中国与东盟各国经贸往来的频繁，经广西进出东盟和中国西南地区的物资逐年增长，据悉，越南每年从广西凭祥口岸经湘桂铁路的进出口物资均突破千万吨大关。北海背靠滇、桂、川、黔四省区，面朝东南亚，是中国首批沿海开放城市之一，西南地区物资通过北海外运，可缩短五百至七百公里运程。
    据介绍，今天宣告启动的北海铁山港铁路支线，起于北海合浦十字路，止于铁山港区兴港镇，全长二十公里，设计通过能力为每年六百万吨。该铁路支线同时把十公里的铁山港码头专运线和六公里的北海林浆纸一体化项目进场铁路专运线一并纳入建设，共同构成广西玉林—铁山港的铁路干线，最终为北海临海大工业基地形成西接钦(州)北(海)、南(宁)防(城港)、南(宁)昆(明)铁路，东接合(浦)河(唇)、广东茂名、广州，北接洛湛、黔桂、焦柳、湘桂铁路伸向广阔经济腹地的铁路运输网，北海市作为中国西南面向东盟的出海大通道地位日益凸显。
    此间官员表示，该铁路支线工程的启动，对北海市林浆纸一体化等重大项目将产生积极的促进作用，北海市将在现有的交通网络基础上，进一步完善相关基础设施及配套服务，与日前开工建设的铁山港五万吨级航道一起，将北海打造成名副其实的“中国—东盟出海大通道”。完