连云港港陆桥过境集装箱运输创历史新高

中广网北京1月15日消息 2006 年连云港陆桥过境集装箱运输共完成43454标箱（其中：东行空箱6895标箱，东行重箱2818标箱，西行重箱33741标箱）与 2005 年相比增长 50% ，新亚欧大陆桥集装箱运输实现历史性大跨越。

连云港陆桥过集装箱运输自 2004 年 4 月 22 日 从连云港港集装箱码头装载着韩国、日本货物的 76 个国际标准集装箱的火车驶向阿拉木图以来，为促进连云港至阿拉木图集装箱五定班列运输的发展，连云港积极主动与东亚、中亚地区客户、运输部门的联系，强化海陆衔接，开拓新市场，开发新市场，开发新货种，双向过境运输业务增长迅速，连云港全力组织货物确保每周班列正常运行，共代理日本、韩国、马来西亚、越南、泰国等国过境及国内出口汽车、汽配、家电、文具、医药、化妆品、教学设备、石油设备等货物，确立了我国第一列跨国 “ 五定 ” 集装箱直达班列运输品牌。

　　据了解，1994年，连云港便开通了至新疆阿拉山口的“五定”集装箱班列。但因货源不足、车皮不稳定等原因，班列时开时停，新亚欧大陆桥运输长期通而不畅。近几年，随着连云港至韩国仁川等班轮航线的开通，日、韩企业纷纷选择从连云港上岸沿桥将产品流向中亚各国，连云港至阿拉山口班列行情看好。为此铁道部决定由中铁集装箱公司于去年11月27日正式开行连云港至阿拉山口铁海联运直达快运集装箱班列。通过整合铁路集装箱运输资源成立的国有大型集装箱运输企业中铁集装箱运输有限责任公司，取得铁道部批准开通连云港至阿拉山口直达快运集装箱班列。班列每天从两端发出一班，可运96个标准箱。该班列具有定点、定时；相对快速；安全、环保；重来重去；优质服务的优点。为加快连云港陆桥集装箱运输的快速发展，国家铁道部为迎接今年全国铁路第六次大提速，铁道部决定由中铁集装箱公司于去年11月27日正式开行连云港至阿拉山口铁海联运直达快运集装箱班列。

　　该班列首列由连云港至阿拉山口的过境直达快运集装箱列车是中铁集装箱公司为应对全国铁路第六次大提速推出的集装箱运输“新产品”，这种新型运输方式将促进新亚欧大陆桥国际过境运输。

　　连云港至阿拉山口的班列共计有４８节车９６个集装箱，是中铁集装箱公司承担的从日本经连云港至阿拉山口海铁联运直达快运集装箱班列，其转载货物主要是来自日本、韩国的汽车和电子产品。班列到达哈萨克斯坦多斯特克口岸后，所装载货物将倒装入哈方列车，再分别运往目的地。今后，每天都将有固定班列到达阿拉山口口岸。自去年11月27日开通运营以来，取得可喜业绩。为大陆桥集装箱运输的发展创造了条件。进一步确立并巩固了连云港承担大陆桥过境运输业务 90% 以上的运输量和东方桥头堡的地位。