长江三峡通航管理局1月11日向沿江航运企业发出通告,煤炭运输船舶通过三峡船闸,仍需有国家发展和改革委员会颁发的通行证才能放行。
根据三峡工程建设进程安排,三峡双线五级船闸从2006年9月15日起开始为期一年的完建施工,南线船闸首先停航完建,北线船闸单线运行,船闸通过能力下降60%。据统计,通过三峡船闸的船舶中,运煤船约占79%,国家发改委和交通部由此规定,煤炭运输船舶凭证过闸,并对长江中上游的四川、重庆、贵州、云南、湖北等省市分配了煤运通行证额度。
按三峡船闸施工进度,预计元月中下旬南线船闸将完成施工复航,北线船闸开始完建施工,目前南线船闸正在进行复航前的各项准备。不少船方由此传闻,南线船闸施工完成后将实施一段时间的南北双线运行,并对无证煤船放行过闸。
长江三峡通航管理局有关负责人澄清说,煤船凭证过闸实施以来,已有800多张准运证发放到位,北线换南线运行期间及整个完建期,三峡船闸相关通航管理规定保持不变,主管部门将继续执行煤炭船舶凭证过闸政策,也不存在双线同时运行的安排。