重庆航空客运物流等行业拟提价 准备发燃油补贴

2007-11-3 13:20:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
 昨日零点开始,全国成品油价格全线上调。油价的上涨,对一系列行业、个人等产生了影响。航空公司、长途汽车、物流公司首当其冲。昨日,记者了解到,物价部门正在制订长途客车指导价,预计在月底出台。 
  私家车一年多花800
  昨日,记者在南坪、江北街头随机采访了近20位有车一族,部分车主表示,汽油价格每升提高4毛左右的价格,他们能够接受。
  拥有一辆骐达1.6升排量的邓小姐给记者算了笔账,没涨价前,她的爱车一月喝油160升左右。“现在93号汽油从原来的4.83元/升提高到5.26元/升后,我每月油费将比以前增加68.8元,一年下来油费比没调价前多支出了826元左右。”
  客车走开县成本多80
  “成本上涨票价不变,油价上涨对长途客运影响很大。”长途客车车主童先生告诉记者。以重庆至开县为例,一辆30余座的
  柴油客车以前来回往返一趟成本700多元,现在每往返一趟要增加成本80多元,成本达到了800多元,投入到每位乘客上,每人增加了2元多成本。
  物流公司拟提高运价
  “我们已经在着手调整货运运输价格了。”昨日,朝天门物流运输协会张建林会长告诉记者,0号柴油价格的上调,已经对物流成本产生了巨大影响。“以从重庆跑涪陵为例,未涨价前,一辆载货10吨的货车跑一趟,需要900元运费,但涨到5.20元每升后,跑一趟光是油费将上涨320元左右,所以,从目前的情况看,我们只有将价格提高到一趟1300元才基本保本。”
  拟增航空燃油附加费
  昨日,记者从中航油重庆分公司获悉,这是今年以来中航油第二次上调航油价格。对此,国内多家航空公司表示,将考虑申请增加燃油附加费来缓解成本上升的压力。
  据国航相关人士介绍,该公司每天国内航线的航油消耗是2000吨左右,如果每吨上涨500元,一天的航油成本支出增加上百万元左右。
  此外,记者了解到,航油涨价已经波及到部分国际航线,部分国外航空公司已经上调了国际航线的燃油附加费。
  燃油补贴正准备发出
  据悉,物价部门正在制订长途客车浮动价,有望在本月底以前出台。该浮动价,将使长途客运票价可根据燃油价格的涨落及时上下浮动,燃油价格上涨的成本也将分摊到乘客身上。
  此外,国家为公交、出租等下发的新一轮燃油补贴,运管部门也正在准备发出。
  油价上调经济型、油气两用型车受青睐
  约20家企业具备“油改气”资质
  “前段时间都在看车了,开始想买一辆标致206或者是C2。结果油价涨了,家里人一合计,决定购买一辆经济型小车。”昨日下午,与一辆红色奔奔对上眼的李小姐告诉记者。
  据多家汽车销售公司的有关负责人介绍,询问经济型轿车和油气两用型车的市民较平时有上升趋势。销售公司表示,能购买大排量车型的朋友,都是具有一定经济实力的消费者,他们对于油价变化并不敏感,因此对大排量汽车销售影响不大。
  每次油价上涨,都会有一个汽车“油改气”的小高峰。重庆汽车研究所有关负责人告诉记者,不是每个维修企业都可以进行“油改气”的项目,只能到交委指定的汽修企业进行。
  目前主城有包括汽车研究所在内的约20家企业得到了授权,具备资质。
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