交通部开展交通科技统计试点工作

　日前，交通部科技教育司组织召开了交通科技统计试点工作布置会，旨在推进交通行业创新体系建设，提升交通行业科技发展水平，跟踪全国交通科技项目投入产出及项目研究情况，掌握交通行业科学研究与技术开发机构的活动规模、结构和发展水平，满足交通科技宏观管理的需要。 
　　一流的管理需要一流的统计，但长期以来，交通科技一直沿用国家科学技术部的统计体制和统计原则，并未针对行业科技发展实际情况，建立专门的统计体系。从而导致交通科技统计无论在统计范围，还是在统计内容上均难以满足行业科技管理的需求。为了扭转科技统计落后的被动局面，交通部科技教育司以需求为导向，研究建立基于科技项目管理的新型科技统计体系，并组织制定了《交通科技统计报表制度》，开发了相应的统计软件。 
　　据悉，新制定的交通科技统计制度具有以下三个特点：首先，该制度扩展了原有的科技部对交通科技机构的统计范围，能更好地反映交通行业核心科研力量的规模和结构，方便管理部门分析行业的创新能力。另外，建立了以项目管理为基础的统计指标，将统计与日常科技项目管理相融合，一方面进一步规范科技管理，另一方面解决统计力量薄弱的问题。通过设置项目投入、产出等指标，方便管理部门对科技活动的绩效评估；通过设置反映科技活动进程的指标，方便科技管理部门对科技项目进行跟踪管理和对项目承担单位开展信用评估；通过设置反映重点项目产业化情况和后续滚动研究情况的指标，方便管理部门及时调整交通科技发展方向和发展重点。第三，在项目分类、研究目标、项目成果和收益等方面的指标设计上更好地结合了交通行业特点，更贴近交通科技实际。
　　本次试点单位共有北京市交通委员会、江苏省交通厅、河南省交通厅、四川省交通厅四个省级交通部门，一个部直属高校——大连海事大学以及交通部科学研究院、交通部公路科学研究院、交通部水运科学研究院、交通部天津水运工程科学研究院、交通部规划研究院、重庆交通科研设计院六个交通科研机构和中国交通建设股份有限公司、中国远洋运输集团总公司两个重点企业组成。按照试点及后续推进工作时间安排，明年1月10日前，各试点单位将完成数据采集和上报工作，明年2月10日前编制完成正式的《交通科技统计报表制度》和数据采集软件，明年3月前完成前期准备工作。
　　交通科技统计试点工作将为进一步完善统计报表制度提供依据，同时也将为理顺交通科技统计工作流程奠定基础。随着试点工作的推进及交通科技统计的全面展开，交通科技统计将为管理部门科学决策提供更详尽的数据支撑，从而全面提高交通科技管理水平，促进整个交通行业创新体系建设。同时，交通科技统计的实施也将有效督促科技项目承担单位按时保质的完成研究工作，进一步提高交通科技项目的研究质量。