港口铁路货运添“纽带” 疏运能力大增

　记者昨（24）日从烟台港获悉，烟台港铁路货运过渡工程主要建设项目———港区调车场改造工程日前竣工，这使得烟台港铁路运输进港出站至三期码头的衔接有了全新“纽带”，大幅提升了港区铁路疏运能力。 　　该工程主要包括：对既有调车场的5条股道进行延长、还建烟台站站房项目拆除的港区机车库、新铺线路纳入调车场通信系统以及西港走行线拆除及港站联络线等还建项目。据介绍，调车场是港区铁路进行解编作业的主要场所，但原有股道有效利用率低，对于较长车组的解编作业尤其显得困难。尤其是火车站改造工程开始后，东港铁路作业区全部停用，影响到原有港区铁路的疏运能力，实施调车场扩容改造工程确保了疏运工作的顺利进行。
　　据悉，改造后的调车场站场面积在原有的基础上扩大了一倍，共增加线路1690米，线路的最大有效长度达到809米，可以满足大勾车列的存放、编组、对位等调车作业。 （红状 诗星）