南昌借海铁联运打造中部交通枢纽

   据南昌市外经贸委统计，今年前10个月，南昌通过海铁联运线路共处理国际集装箱6696个(重箱)，与去年同期相比累计增长195.2%。从这组数字说明，南昌正在成为新一轮区域经济发展中的明星，借助海铁联运，南昌会成为内陆和沿海货物流动的枢纽。

　　南昌以建设进出口货物快速通道为突破口，以与沿海港口合作发展海铁联运为纽带，逐步形成以铁、水、公、空为一体的口岸物流体系，强化南昌作为中部地区交通枢纽城市的区位优势。在这个过程中，南昌先后开通南昌至深圳、南昌至厦门、南昌至上海海铁联运。所有海铁联运班线全部采用集装箱运输，每周固定车次、固定运行时间，优先计划，优先安排进站，优先配空车，优先装车，优先挂运，解决了原来出口货运时间长、交货时间无法控制等问题。随着南昌海铁联运各种政策不断完善时，海铁联运的“品牌”正在凸显，众多的进出口企业选择了走海铁联运这条线，南昌海铁联运促进了外贸出口，外贸出口带动了南昌海铁联运。