辽宁省高速公路拟刷卡收费

手持一张卡，在高速公路上“潇洒一挥”就能畅通无阻，这肯定是无数司机们梦寐以求的。如今这一愿望有望在辽宁成为现实。

　　昨日，省交通厅厅长郑玉焯在全省交通工作会议上透露，今年我省将开展高速公路储值卡和不停车收费系统研究。

　　在20页的报告中，郑玉焯用近四分之一的篇幅大谈“创新”尤其是科技创新。

　　如果高速公路储值卡和不停车收费系统技术能够实现，在我省高速公路上车辆排队交费的现象将不再存在，并有望取消现在的人工收费方式，节省大量人力物力。据悉，目前国内江苏、山东、安徽等地都已将“不停车收费”提上实施日程。

　　郑玉焯表示，今年我省将开展高速公路管理机制改革试点，并推进高速公路管理系统用人、用工、分配制度改革。

　　同时，我省将整合公路养路费征收管理系统和高速公路收费系统，逐步实现牌照识别和养路费欠费、超限车辆等数据共享，提升执法管理水平；启动市、县级交通信息化网络建设，实现省、市、县三级交通行政主管部门联网办公。

　　本组稿件由本报记者 杨海峰 采写

　　停车收费太闹心

　　随着车辆逐渐增加以及高速公路网络的逐渐形成，停车收费造成的收费站车辆堵塞，已经成为南方一些地区高速公路发展的瓶颈。

　　我省将进行研究的高速公路储值卡和不停车收费系统，一旦投入使用将从根本上解决这一问题。

　　刷卡缴费挺方便

　　所谓高速公路储值卡，就是车主事先买好储值卡，并预先在卡内存入一定的金额。

　　用户在通过高速公路出口收费站时，通过刷卡由电子支付系统自动记扣通行费，从而代替现金支付缴纳通行费，这势必将大大提高车行速度。

　　不停车收费更省心

　　“不停车收费系统”作为目前世界上最先进的路桥收费方式，是在车内安装车载单元，存储牌号、型号等信息，车主可购买储值卡或在银行登记“账号”预存费用。当车子经过收费口时，车牌会被“电子眼”记录下来，然后在储值卡中或通过银行扣除费用。

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　　今年建千公里高速路

　　晨报讯（记者 杨海峰）今年我省将续建新建高速公路1174公里，加上力争开工的4个项目461公里，在建工程将达到1635公里，这相当于我省前4个五年计划建设里程的总和。

　　昨日召开的“全省交通工作会议”透露，今年全省交通基本建设投资计划确保完成221亿元，力争完成261亿元，已连续3年超过200亿元。

　　省交通厅厅长郑玉焯介绍，2006年我省交通基础设施建设投资278亿元，创历年投资之最。