中缅陆水联运通道建设亟待提速

2007-11-19 12:49:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
 在中缅陆水联运通道建设进展缓慢时,去年改造完工的中国章凤至缅甸八莫公路,已大大促进双方边贸发展。现在,当地人非常渴望这条联运通道的建设能够提速。    章凤口岸2006年的进出口额在2.9亿元左右,今年可望突破4亿元。章凤进出口额显著增长的原因,便是章凤至八莫公路改造成弹石路。以前,章凤至八莫的近100公里公路为“晴通雨阻”的沙石路,吉普车行程要五六个小时,大货车要1至两天。而改建后,现在仅要两个多小时。章八公路去年12月竣工通车后,缅方专门开通了八莫至章凤的班车,大量车辆往返章凤至八莫运输各种商品,实现了双边的互惠互利。 
  章凤至八莫公路始建于1929年,是缅甸通往中国西部边境的第一条公路。它一头连接中国国家二类口岸章凤,另一头连接缅北交通枢纽、商品集散重镇八莫。在公路投资过大、铁路建设周期长的情况下,作为通向南亚、通向印度洋的大通道,投资少、见效快的中缅陆水联运通道建设事半功倍,将成为南亚区域经济合作驱动器。早在1996年,中缅双方就达成合作建设陆水联运通道的共识,但因在一些问题上的分歧而进展缓慢,期盼它建设的提速是当地人的心愿。
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